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樓主: 黎工6605

請教同步帶機構的固定問題

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21#
 樓主| 發表于 2020-7-15 22:43:01 | 只看該作者
|不再隨風!發表于 07-13 16:47<i class="pstatus"> 本帖最后由 不再隨風! 于 2020-7-13 16:50 編輯 </i><br>
<br>
電機裝在大板上不就可以了嗎((反過來裝)?你這個結構在裝配中是不合理的,電機上的同步帶輪不好裝,同步帶不好裝,三個柱子高得一致,就算用鈑金折了你把電機上的同步帶輪給遮住了也不利于裝配和維修。,而且惰輪得張緊吧,這結構也不好。
多謝指點。底下有東西,反過來裝不上。
22#
 樓主| 發表于 2020-7-15 22:46:24 | 只看該作者
多謝以上各位前輩大哥的指點(漏了感謝的別見怪),真的獲益良多,少走很多坑,再次感謝????
23#
發表于 2020-7-16 11:57:33 | 只看該作者
機構的設計也離不開力學分析,鈑金件與機加工件的區別,可以籠統的理解為鈑金件的剛性差一點成本低點。
但是剛性究竟能否滿足要求,要看你受力的大小。那就要知道你負載多重的東西,電機多大的功率。
同樣的結構,小功率可能綽綽有余,重載場合就不行。

另外,皮帶怎么裝進去,是先把皮帶輪裝電機上再固定電機,還是先固定電機再裝皮帶輪?主動輪從動輪是否在一個面上,怎樣調節怎樣保證?主動軸從動軸不平行會導致皮帶跑偏,跑的厲害了甚至能把輪子的擋邊干掉。這些都要考慮到。

設計上的每一個數據每一個尺寸每一個選擇,都是有原因的。

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24#
 樓主| 發表于 2020-7-16 19:29:50 | 只看該作者
水水5 發表于 2020-7-16 11:57
機構的設計也離不開力學分析,鈑金件與機加工件的區別,可以籠統的理解為鈑金件的剛性差一點成本低點。
但 ...

受教了,記錄在心!
25#
發表于 2020-7-17 21:48:05 | 只看該作者
真是省到家了,固定電機的板厚一點,負載不大可以是從動輪懸臂,大的話主動軸和從動軸不平行,影響同步帶壽命
26#
 樓主| 發表于 2020-7-19 22:32:38 | 只看該作者
寒寒thunder 發表于 2020-7-12 23:09
不知道你為什么這么在意零部件的價格,有點費解。個人覺著電機安裝用鈑金件的話效果更好,這樣惰輪一側固定 ...

根據您的建議,改成如下的樣子了,是這樣嗎?謝謝前輩!



點評

主動輪不用鈑金,換成4個支柱,右邊惰論鈑金不要。否則不好安裝帶輪。而且可以較好保證平行度  發表于 2022-2-17 15:52
27#
 樓主| 發表于 2020-7-19 22:49:52 | 只看該作者
水水5 發表于 2020-7-16 11:57
機構的設計也離不開力學分析,鈑金件與機加工件的區別,可以籠統的理解為鈑金件的剛性差一點成本低點。
但 ...


根據大哥的意見,改成如下,是否可行?謝謝。

1)裝配方案


2)高度固定方案


3)張緊方案

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問題多多  發表于 2020-7-27 14:28
28#
 樓主| 發表于 2020-7-19 22:50:38 | 只看該作者
根據以上各位大哥的意見,更改了方案,如上圖片,多謝!
29#
發表于 2020-7-27 07:17:50 | 只看該作者
電機以及同步帶輪不能用鈑金件固定,容易變形導致同步帶跑偏,況且鈑金精度不夠還要二次機加工,成本也不低。電機端直接用四根圓柱固定,另一端帶輪用軸固定即可。另外不需要張緊輪,只要把電機安裝機臺上的四個孔適當留大就行,具體請查機械設計手冊

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多謝大哥指點  發表于 2020-7-27 13:54
30#
發表于 2020-7-27 10:24:42 | 只看該作者
黎工6605 發表于 2020-7-19 22:49
根據大哥的意見,改成如下,是否可行?謝謝。

1)裝配方案

個人認為改動是合理的,沒必要加漲緊輪,槽孔就能滿足要求了。

點評

槽孔OK  發表于 2020-7-27 14:29
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