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樓主: Climber__W

怎么將圖中固定排列的圓鋼條之間的間隙做成可調整的

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31#
發表于 2020-7-8 13:07:34 | 只看該作者
1. 如果形成的弧面允許變化的話,還可以考慮通過改變弧面的半徑來改變圓鋼之間的間隙。
2. 另一個比較靠譜的就是不用圓鋼用扁鋼偏心安裝,做成類似空調出風口似的可調節結構。
雙層結構有一定缺點,如果兩層之間沒有間隙要好很多,但是間隙不是均勻變化(相鄰的間隙一個變大一個變小)
32#
發表于 2020-7-8 15:01:41 | 只看該作者
間距同步調節還是選擇叉式機構。
33#
 樓主| 發表于 2020-7-8 17:17:31 | 只看該作者
fangyunsheng 發表于 2020-7-8 13:07
1. 如果形成的弧面允許變化的話,還可以考慮通過改變弧面的半徑來改變圓鋼之間的間隙。
2. 另一個比較靠譜 ...

扁鋼的話,能不能圖示一下,不太能理解
34#
 樓主| 發表于 2020-7-8 17:19:03 | 只看該作者
遠祥 發表于 2020-7-8 15:01
間距同步調節還是選擇叉式機構。

一開始我就是考慮的剪刀叉式結構,不過行不通啊,會遇到感覺不能解決的BUG
35#
 樓主| 發表于 2020-7-8 19:34:49 | 只看該作者
reu8598 發表于 2020-7-8 11:08
圓桿做成橢圓的,長軸可以調節的?類似錯位,

不太明白
36#
發表于 2020-7-8 20:56:04 | 只看該作者
Climber__W 發表于 2020-7-8 17:17
扁鋼的話,能不能圖示一下,不太能理解

找落地式空調,看看出風口是怎么擺動的,或者你汽車的出風口,風量大小就是通過一系列可以擺動的扇葉來調節的(相當于調節了格柵的間距)

37#
 樓主| 發表于 2020-7-9 10:56:25 | 只看該作者
fangyunsheng 發表于 2020-7-8 20:56
找落地式空調,看看出風口是怎么擺動的,或者你汽車的出風口,風量大小就是通過一系列可以擺動的扇葉來調 ...

嗯,我考慮一下
38#
發表于 2020-7-14 09:01:22 | 只看該作者
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