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減速機(jī)速比越大越好嗎?

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1#
發(fā)表于 2020-6-8 13:49:08 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  減速機(jī)的速比大的好還是小的好,減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒(méi)有直接關(guān)系,合適的才是最好的。5 [0 ]+ }$ W; A
  首先我們說(shuō)下減速機(jī)的作用,第一是減速的作用,在一些設(shè)備上如果直接用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話,速度過(guò)快滿足不了我們生產(chǎn)的需求如流水線、收卷機(jī)等,另外就是制動(dòng)的時(shí)候慣量大難以控制如一些電動(dòng)門,在檢測(cè)到停止限位的時(shí)候往往會(huì)沖過(guò)去不能及時(shí)停止。- U: _* D& P& O: q5 |( y
  第二就是提高輸出轉(zhuǎn)矩,根據(jù)公式P=NT,P是功率N是轉(zhuǎn)速T是轉(zhuǎn)矩,在一些恒功率的設(shè)備上往往需要輸出更高的扭矩來(lái)工作,這時(shí)候就需要配備大的減速比降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩嵘D(zhuǎn)矩。
2 Y3 R2 c7 k# Q# h" m7 X  減速機(jī)的種類有很多,通過(guò)齒輪的、皮帶進(jìn)行減速的,還有蝸輪蝸桿型的,伺服電機(jī)配置的精度較高的行星式減速機(jī)等等。那么這些減速的速比在選擇的時(shí)候都是根據(jù)負(fù)載情況和工作設(shè)定有關(guān)系,而不是一味的大一點(diǎn)或者小一點(diǎn)去決定效果。
6 c+ b! J% u& T& Y, w3 ]) M$ J  根據(jù)結(jié)構(gòu)確定減速的類型,速比的計(jì)算首先要看負(fù)載的大小,由電機(jī)的輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩來(lái)決定大小,如果負(fù)載較大電機(jī)功率小,這時(shí)候我們就需要選擇大一點(diǎn)的速比以提高輸出轉(zhuǎn)矩,如果電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩能夠滿足負(fù)載需要,這時(shí)候就要看設(shè)備的運(yùn)算速度要求,如傳送帶的傳送速度來(lái)計(jì)算速比的大小了。1 J& d/ |2 u8 e6 f' N

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2#
發(fā)表于 2020-6-8 15:56:56 | 只看該作者
P=NT?我記得好像是P=NT/9550?難道我記錯(cuò)了?

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正解。就是P=NT/9550  發(fā)表于 2020-6-9 08:57
3#
發(fā)表于 2020-6-9 08:17:47 | 只看該作者
減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒(méi)有直接關(guān)系,合適的才是最好的——自問(wèn)自答
4#
發(fā)表于 2020-6-9 08:23:54 | 只看該作者
“速比的計(jì)算首先要看負(fù)載的大小”?難道不是先考慮設(shè)備的運(yùn)行速度?
5#
發(fā)表于 2020-6-10 13:05:40 | 只看該作者
也不能這么說(shuō),速比大了,就會(huì)削弱機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度!
6#
發(fā)表于 2020-6-23 15:59:22 | 只看該作者
減速比太大的話,減速箱部分所承載的應(yīng)力變化更大,更容易損壞,也就對(duì)減速箱的要求會(huì)更高。所以知妖減速比合適就好了,沒(méi)必要去可以追求減速比的大小。

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