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氣路問題

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1#
發(fā)表于 2020-6-6 14:13:26 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖上直徑50行程150氣缸,提升W上下運動,w重50kg,有簡易導向裝置,下落時要靠w自身重力自由下落,請教各位老師在氣路上怎么能解決緩沖問題,速度要盡量快

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2#
發(fā)表于 2020-6-6 14:28:50 | 只看該作者
氣缸側(cè)面裝擋塊,然后你那塊剖開的板上用鈑金裝個油壓緩沖器
3#
發(fā)表于 2020-6-6 14:32:44 | 只看該作者
要用緩沖器,計算最大動能,根據(jù)結(jié)果選擇能夠吸收這么大動能的緩沖器,找合適的位置安裝
4#
發(fā)表于 2020-6-6 15:14:42 | 只看該作者
節(jié)流閥控制出氣量。
5#
發(fā)表于 2020-6-6 17:04:30 | 只看該作者
如樓上所說,增加兩個油壓緩沖器,算好要多大的找好固定位置即可。
6#
發(fā)表于 2020-6-6 17:15:07 | 只看該作者
是樓主表達出現(xiàn)歧義了?還是我理解有誤?樓上的怎么都在想辦法解決重物緩沖!
我的理解:樓主想把重物用氣缸提升一定高度后,重物自由落體,盡量減少氣缸排氣的影響,難道是做跌落測試?
如果僅僅想從氣路入手,可采用在上側(cè)排氣口加排氣節(jié)流閥,下側(cè)入氣口直接裝大口徑接頭,這樣上升時可控制速度,下降時全開排氣。
其實這個還是有影響的,如果想完全避免影響,要從機構著手,氣缸提升時掛住重物,提到最高點,用機構解鎖,重物自由落體。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-6-6 18:57:50 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2020-6-6 17:15
是樓主表達出現(xiàn)歧義了?還是我理解有誤?樓上的怎么都在想辦法解決重物緩沖!
我的理解:樓主想把重物用氣 ...

一個簡易的裝置,差不多就這個意思,上升基本加排氣節(jié)流差不多就能解決,下降想保持自由落體速度,又想在行程末端及時緩沖避免氣缸活塞砸端蓋的聲音,
8#
發(fā)表于 2020-6-6 22:18:09 | 只看該作者
緩沖問題是指重物W自由落體運動時,活塞桿不和氣缸體相撞;這個在氣路上設計一個節(jié)流閥,或者使活塞桿快到行程終點時,氣路上設計背壓。
速度要盡量快是什么意思?如果單純理解你說的速度要盡量快,那就在排氣口加快排閥。
9#
發(fā)表于 2020-6-6 22:55:59 | 只看該作者
|曉昀發(fā)表于 06-06 22:18緩沖問題是指重物W自由落體運動時,活塞桿不和氣缸體相撞;這個在氣路上設計一個節(jié)流閥,或者使活塞桿快到行程終點時,氣路上設計背壓。<br>
速度要盡量快是什么意思?如果單純理解你說的速度要盡量快,那就在排氣口加快排閥。
快速排氣閥正解,但想要完全自由落體不太現(xiàn)實,畢竟要排氣的。
10#
發(fā)表于 2020-6-7 10:43:30 | 只看該作者
sodiisga 發(fā)表于 2020-6-6 22:55
快速排氣閥正解,但想要完全自由落體不太現(xiàn)實,畢竟要排氣的。

不可能是完全自由落體運動。重物往下落時,還受到與其他部件的機械摩擦力,,不光是重力作用。
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