我的四次轉職之亞克

平實生活

我的四次轉職之亞克上
上文書說到，從廣州回來后，身體亮起了紅燈，又遇車禍，跟同事的競爭又敗北，可謂屋漏偏逢連夜雨。
公司離家距離又遠，開車往返每天要花費四個小時。
一時間被弄得身心疲憊。
偶然間發現離自己家走路十分鐘的地方就有家之前合作過的公司，何不換個環境到那里試試呢。
" X+ b) L+ A. B" X. ]& n$ |經過兩輪面試，很順利的被錄取了?？墒切剿畢s下降了10%，想想上下班的時間成本，也就接受了。
. W0 J* d  u! B, e, V  M17年1月6日，正式開始新的工作。
; f0 ?: f: D; F; ^) E8 U9 i0 c8 b公司名叫亞克，不是傳統的量產企業。他們搞的是類似國內非標準化的試作產品，模型產品。
比如車展的概念車等等，一般制作一臺。
有的只看外觀用，有的要求可動。
* i9 K( ]6 b* X6 Y& _' |客戶除了本田，日產，馬自達等車企外，
索尼，松下，三菱冰箱等其他行業的客戶也涉獵很多。我們的行業在日本只有四家，我們是龍頭老大。去年又被三井財團收購為了子公司。
也算的上是一流企業。
公司的人也很有趣，或者說奇葩很多。好多干慣量產的日本人都很不適應。
舉幾個例子，這里完全是實力至上，也有論資排輩，但是你業務不行沒人瞧得起你。
( y8 n; ?7 D$ Q. ~9 ?# ]! m好多人脾氣不好，客戶都敢懟。人家技術棒，會的技術無人能替代?？蛻粢捕Y讓三分。
5 D1 m: P: t- S& M& A" v有個油泥師傅就是高手，他能近乎百分之百的把客戶的意圖和細節再現在產品上，斯巴魯從我們公司重金借他去教授他們的員工，原定只教三個月，結果延了又延，一年都過啦還不放人。
還有一位大神，以前也是設計出身，后來派到美國，改行生產管理。英語一級棒不說，口才還特別好。為了拿下松下的一個大項目，特意把他調回日本。果然不負眾望，他作為項目的總負責人深深得到了客戶的信賴。最后去美國參加展覽時，還特意讓他穿上松下的工作服，代表松下去跟美國客戶講解產品，可以說開創了行業的先河。
項目完成后不久，大神卻突然提出辭呈，他都干了15年了，又是剛剛立了大功，怎么說走就走了呢。有幸我也參加了那個項目，因此他開送別會時也邀請了我。
1 h1 L' v) P8 w* p" t: F. L) A不夸張的說在東京本部，只要跟他合作過的幾乎都參加了他的送別會，比年末的年會都積極。我想大家跟我一樣都想知道他為什么要辭職。
酒過三巡，他也解開了謎底。他說，我50歲啦，在亞克也做了15年。論感情，不舍得離開
" p- J7 d! b3 @?？墒峭瓿蛇@個大項目后，總覺得無法超越自己了。我要去其他舞臺尋找新的刺激和奮斗目標。
5 h% G1 T  {; ]. U我的四次轉職之亞克下
, w; i/ P5 h" X: ?$ _; s說過了大神，再簡單說說同事。
整體來說，這家公司的同事是我相處的最好的。
既不遠也不近，彼此之間都有非常合適的距離。
8 x6 f( N; B4 c: o" j一方面是我學會了謙虛做人，另一方面我也做到了任勞任怨。難搞的項目，我都第一個舉手，雜活兒也從不挑剔。
0 I3 Z  V. y5 W8 O# m9 ?+ H偶爾還把同事請到家里做客，內部斗爭里也從不站隊，永遠保持中立。
0 c7 d( J/ K6 z( a9 P要是沒有疫情，可能我也不會考慮再轉職，畢竟年齡和轉職次數都不那么有競爭力啦。
疫情的影響，先是徹底關閉了上海的分公司，也就是說，外派回國的機會沒有了。后來客戶的訂單大幅度取消，每人一周輪流只上一兩天班，閑的要死。
身體也出現了各種狀況，冥冥中，又想起了大神送別會的最后，大神送我的一句話。我先問大神，您走后，以后工作我要更低調更努力。
$ n+ Y, K) \/ u' T大神說，我知道骨子里你不是低調的性格，性格是不會改變的，做你自己。
4 n2 q: ~' _; q! b' [0 U5 `那么面對疫情，面對無事可做，我會默默等待大環境的好轉嗎。我的性格告訴我不，我要重整旗鼓，逆境中求生存。
; p* h* m" G4 F( ]( t到這里，我的四次轉職系列全篇完。
9 V2 F2 c" n# x廣州，久違了。
東莞，你好。

曉昀

能對自己有很清晰的定位，能知道自己的目標和方向，能放下虛榮心，這是一個人最大的成長。

3983596

槽跳的多了，各式各樣的人和企業也見的多了，企業也就看透了，受到各種企業文化影響，微調自己的三觀和技能，就不在多說什么了，開始真正認識自己：低頭干活拿薪水才是真

魍者歸來

找到個人定位還是很重要的啊，樓主加油

2011ayoon

我先問大神，您走后，以后工作我要更低調更努力。呃是我理解力太差了嗎？感覺含量好大

零分貝大衛

/可是完成這個大項目后，總覺得無法超越自己了。我要去其他舞臺尋找新的刺激和奮斗目標。/
5 v  c0 ?. `1 p, F4 h9 o% @) Y
人生贏家。

平實生活

我的四次轉職之亞克續---部門同事的特長
亞克的所在部門有13人，里面只我一個外國人，其他都是日本人。除科長外，小領導在內都會CATIA等三維軟件。
公司主要業務是給車展等制作整車或部分汽車零件，幾乎不做量產項目。
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* u" l0 Q, P: o: n' G; d回到主題說說這些人的特長
; I# z. \9 Z6 q% Q- \& i1.我自己 座椅組項目負責人
: b, |& \+ S# [; q5 J7 r工作履歷：最早在一家日企的汽車塑料零件廠干了3年設計，之后在加拿大最大汽車零部件廠又干了3年技術售后服務。第三家又回到了日企，是汽車座椅廠，干了5年設計，期間被派到廣州分公司工作了兩年?，F在的公司是第四家，去年年初才轉的，也是第一次嘗試非量產企業，又是日企。

自己的特長如下
技術方面，對汽車座椅的量產設計比較了解，現在公司里自己主要負責座椅組，具體說是對量產座椅進行改造，工作三年多，接手的座椅項目有大約10個。
管理方面，在廣州時，帶領過分公司的一個研發團隊，在國內基本可以應付甲方和廠商。
語言方面，以前在加拿大企業干過，所以現在公司對美國的項目參與了不少，有幾個還不是座椅。英語的聽和寫基本能應付工作要求，說就忘太多啦，現在跟女兒每周一次用skype跟菲律賓外教學英語。菲律賓的老師收費低，更主要是英語發音比日本人強太多啦。
至于日語水平就不做評價啦，總之沒啥溝通障礙。

2.前任科長 山崎（現在由管理崗轉為一般崗）
先不說他的特長，單論外表，算是接觸的日本人里最帥的啦。酷似吳彥祖。比我大一點點，40歲。
. s* n1 X, k) W- [( W0 d他一直在現在的公司工作，已經17年啦。
技術方面，軟件的操作是部門里排第二。尤其擅長可動部機構的設計。
4 ]2 n+ D7 g& ?管理方面，以前對本部門的管理還是很得人心的，但是跟其它部門的溝通比較生硬，沒有建立起強大的關系網。去年年末為止還是正科長呢，公司改革把他貶啦。
語言方面，英語簡單對話還好，水平應該整體跟我差不多吧。
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3.班長 田邊
; e0 b! K9 }7 a: U9 W5 I( z) L此人是兩年前才轉到我們部門的，據說也是公司的老員工啦，年齡接近42。
$ i; y$ e# ~, s. z他以前一直在生產部門，動手能力很強，不知道是不是自學的，軟件操作也能達到中級水平。簡單的鈑金件可以獨立設計。
; K8 }4 o9 C9 J# u: E管理能力，每天中午的碰頭會倒是組織的挺有調理的。跟其他部門的協調也中規中矩。
語言方面，不帶翻譯不行的水平吧
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8 T5 W& a5 Z; z, Y- J1 x4.車燈組項目負責人 竹內
& M/ R5 j5 I3 ^" |  T+ U7 N此人跟我一樣是后轉職到這里的，在這里也干5年左右了。40到45歲之間
+ C% D! Q$ ^; p5 n0 p( j技術方面，主要負責車燈的設計。尤其擅長光學解析，具體什么軟件，我不太懂。另外他還是個IT高手，從軟件安裝調試到簡單的軟件優化都能對應。全是搞機械里面的奇葩。
管理方面，此人不太喜歡管大的方面，應付自己小組還是勝任的。
8 T# \, R" n$ N! v  k, W2 I4 I語言方面，從安裝軟件可以看出，他閱讀能力不錯，至于對話就不靈光啦。

5.鈑金組項目負責人 丸山
( `7 W9 D0 K  `6 B+ W$ d( d此人也是兩年前才轉到我們部門的，同時也是轉職過來的，還不到5年吧。年紀比較大，最少55。
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% |+ l7 ?3 L" v: u& n8 A4 K技術方面，據說以前的公司是我們的最大競爭對手那里的，接觸幾個項目覺得他更偏向于生產，動手能力很強，電焊，噴漆啥的都沒問題。應對客戶的技術問題也有一套，經驗比較豐富。軟件只會solidworks，他的年齡來說也算不容易啦。
& s) Q, u3 G8 z4 u2 s. Z5 C, t管理方面，他也算早早放棄當官那類人吧
語言方面，不帶翻譯估計也不行
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( ?* R9 {3 f! t2 m1 o% y6.車身組項目負責人 松本
/ k$ E9 ?$ O5 K( B/ ?此人是技術天才，是這個公司的老員工。年紀才37，但是各方面都很精通，尤其搞逆向仿真算是一絕。
待人接物也是非常有禮貌，有耐心。就是有點兒害羞。
管理方面，還沒有帶隊的經驗，但是今后肯定有發現機會。
語言方面，去美國出差過兩次，應該還不錯，就是害羞

剩下的同事也各有千秋，但都不擅長管理，語言天賦也一般。大家相處都很有分寸，職場氛圍還算不錯。
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遠祥

樓主經歷這么多啊，厲害??！