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樓主: 3169137499

伺服電機慣量匹配

[復制鏈接]
21#
發表于 2020-5-8 12:10:52 | 只看該作者
是不是聯軸器的參數有問題啊
22#
發表于 2020-5-8 14:28:56 | 只看該作者
3169137499 發表于 2020-5-8 11:17
難道參數表上面的慣性力矩不是轉動慣量么?我查的都差不多這么大,相比伺服電機的轉子慣量都大太多了

你這個表格有問題的,第一行的聯軸器才8g,哪來那么大轉動慣量?
算你直徑是50mm,實心圓柱體,粗略計算一下:J=(mD2)/8
J=0.008kg*0.05m*0.05m/8
J=2.5*10-6kgm2
你這個數值和計算出來比大了200倍,大20倍我都認了,200的話肯定是有問題的。
可以看看找找你這個牌子聯軸器新版的選型手冊看看是否改正了。
我的兩個圖片是怡合達的截圖下來的,其中一個是碳鋼的材料,你可以參考一下。

1588917070.png (301.74 KB, 下載次數: 88)

1588917070.png

1588918379(1).jpg (305.21 KB, 下載次數: 96)

1588918379(1).jpg
23#
 樓主| 發表于 2020-5-8 14:49:53 | 只看該作者
李邈 發表于 2020-5-8 14:28
你這個表格有問題的,第一行的聯軸器才8g,哪來那么大轉動慣量?
算你直徑是50mm,實心圓柱體,粗略計算 ...

感謝感謝
24#
發表于 2020-5-8 14:50:49 | 只看該作者
我只想說你的資料有問題[img]
25#
發表于 2020-5-8 14:51:34 | 只看該作者
sxlyy 發表于 2020-5-8 14:50
我只想說你的資料有問題

一模一樣的資料,你自己看看

卡普菱.png (711.18 KB, 下載次數: 75)

卡普菱.png
26#
發表于 2020-5-8 14:52:38 | 只看該作者
剛才發現怡合達也有款梅花型的聯軸器轉動慣量巨大,打電話過去咨詢了對方好像并不理解轉動慣量是什么,也沒有解釋為什么這么大。只是叫我校驗扭矩就行了不要考慮慣量。
我估計和梅花型的結構有關系,你可以盡量選膜片式的,我們一般也是膜片式用的多。
27#
 樓主| 發表于 2020-5-8 15:01:49 | 只看該作者
sxlyy 發表于 2020-5-8 14:51
一模一樣的資料,你自己看看

謝謝
28#
發表于 2020-5-8 15:45:14 | 只看該作者
你比我算的還仔細,居然聯軸器的慣量都算,我一般看定位精度小的話基本控制再3以下,槽了點的話一般不大于10就ok,減速機一般沒特殊情況我會選個大慣量的電機代替
29#
發表于 2020-5-8 23:19:35 | 只看該作者
伺服電機驅動器對伺服電機的響應控制,最佳值為負載慣量與電機轉子慣量之比為一,最大不可超過五倍。通過機械傳動裝置的設計,可以使負載。
30#
發表于 2020-5-9 09:01:56 | 只看該作者
一般情況下,慣量就簡化計算就可以了,聯軸器直接按圓柱體,或者管子計算,實際小體積的誤差比較小。輕載、扭矩足夠、精度要求不高的情況下,可以不用算,肯定行。慣量對加速時間影響最大,對帶大負載影響較大;所以在很多情況下,我們只是算一下扭矩。算多了,就有經驗了。
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