請教，驅動軸斷裂問題

longyucanghai

1、沒有聯軸器，安裝同軸度不夠的話軸會一直有交變應力存在，時間長了肯定疲勞；
( W! K9 c) Z" E; v7 d& z/ Y. L2、40Cr最好調質；
3、R3圓角處分析一下是不是不夠大，導致的應力集中；

遠祥

三大方面：多源疲勞區，熱影響區，疲勞斷裂失效。

未來第一站

同軸考什么保證？徑向力誰承擔？

遠祥

軸硬度值高時，沖擊韌性明顯會降低，即輥軸材質處于脆性狀態。

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曉昀 發表于 2020-5-7 18:01
, t( |8 I: r  E1 M9 R" R裝配時有沒有同軸度測量的記錄？分析下受力，直徑較小這段的受力位置和大??？

- H9 x7 I$ t3 ]( }1 }* J分析下來，應該就是加工件同軸度的偏差和安裝時的偏差導致軸最終斷裂
* k8 l1 N% J, v! O0 q* V+ l2 j

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longyucanghai 發表于 2020-5-7 19:01
& D, |% Z2 _, e2 R: n1、沒有聯軸器，安裝同軸度不夠的話軸會一直有交變應力存在，時間長了肯定疲勞；
2、40Cr最好調質；
* F6 j) u5 J4 J/ s: [4 M% Z3、R ...

謝謝，先搞了一根應急的用了，后續加工一根40Cr,調質，加大R角
1 d9 D& e" P; t' U

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未來第一站 發表于 2020-5-7 21:57
同軸考什么保證？徑向力誰承擔？

兩段直徑45mm的位置為軸承安裝處，承擔整個設備的重量（約2500KG，與另一端從動輪共同承擔）
2 V" z: u0 I7 f" d4 ?3 W我們內部分析，應該是由于加工和裝配產生的誤差，導致軸承座的法蘭中心孔和電機的法蘭中心孔不同心
+ J' R- m/ y6 ?" L$ A7 j8 q$ F

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遠祥 發表于 2020-5-7 20:26
. @6 N1 @7 E3 ^三大方面：多源疲勞區，熱影響區，疲勞斷裂失效。

3 d# i/ [; Q  F+ [2 S7 z: Z! t感謝
) l$ i  a, U0 I

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譚天 發表于 2020-5-7 16:33
9 o! \5 C6 j7 q- K( {" c4 f' l6 L查表，圓角應大于等于5

8 J, C! B- q% R5 K1 H; `& R感謝

默笑滄海

確認進度 發表于 2020-5-7 13:52
請問有沒有好的解決方法？

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