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樓主: 確認進度

請教,驅動軸斷裂問題

[復制鏈接]
31#
發表于 2020-5-7 19:01:54 | 只看該作者
1、沒有聯軸器,安裝同軸度不夠的話軸會一直有交變應力存在,時間長了肯定疲勞;
- u7 @) T2 G. Y* q5 J0 M- c/ @7 I+ _) a2、40Cr最好調質;$ L  ~8 @' b2 R* D5 L" \
3、R3圓角處分析一下是不是不夠大,導致的應力集中;
32#
發表于 2020-5-7 20:26:09 | 只看該作者
三大方面:多源疲勞區,熱影響區,疲勞斷裂失效。
33#
發表于 2020-5-7 21:57:09 | 只看該作者
同軸考什么保證?徑向力誰承擔?

點評

問題還是挺大的,大概觀察電機這邊的止口已經被掰掉了,還哪來的心能定住!  發表于 2020-5-8 09:55
34#
發表于 2020-5-7 22:23:35 | 只看該作者
軸硬度值高時,沖擊韌性明顯會降低,即輥軸材質處于脆性狀態。
35#
 樓主| 發表于 2020-5-8 08:02:03 | 只看該作者
曉昀 發表于 2020-5-7 18:01
2 g5 A4 F: R" W- w' S裝配時有沒有同軸度測量的記錄?分析下受力,直徑較小這段的受力位置和大小?

' |. L6 k2 P4 p9 A分析下來,應該就是加工件同軸度的偏差和安裝時的偏差導致軸最終斷裂
: l, o+ a$ l8 W/ y" p/ }4 r2 b1 K
36#
 樓主| 發表于 2020-5-8 08:03:09 | 只看該作者
longyucanghai 發表于 2020-5-7 19:01/ [4 [' O: @9 R( z
1、沒有聯軸器,安裝同軸度不夠的話軸會一直有交變應力存在,時間長了肯定疲勞;" t, c$ C+ x3 a+ f% ^! {4 E
2、40Cr最好調質;6 Y0 A8 Y5 N5 k
3、R ...
! G6 r6 @1 Y" ?: S
謝謝,先搞了一根應急的用了,后續加工一根40Cr,調質,加大R角
3 `1 n  G) e! p* R1 Z; f) a
37#
 樓主| 發表于 2020-5-8 08:10:28 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2020-5-7 21:57
2 l' \+ R( C* f2 ]同軸考什么保證?徑向力誰承擔?

7 q% T: j( ~% j! p5 J兩段直徑45mm的位置為軸承安裝處,承擔整個設備的重量(約2500KG,與另一端從動輪共同承擔)
# \' y& a2 }; v- u9 [我們內部分析,應該是由于加工和裝配產生的誤差,導致軸承座的法蘭中心孔和電機的法蘭中心孔不同心
6 I* I, Q3 m3 k0 t! j/ M
38#
 樓主| 發表于 2020-5-8 08:11:06 | 只看該作者
遠祥 發表于 2020-5-7 20:26
$ x. D8 L6 n+ N5 u) _- ?0 ]三大方面:多源疲勞區,熱影響區,疲勞斷裂失效。

- H9 ^' A9 F1 _1 N) {2 {5 |感謝
/ t5 g+ l3 R4 K
39#
 樓主| 發表于 2020-5-8 08:11:50 | 只看該作者
譚天 發表于 2020-5-7 16:33* i; N$ e) R/ b
查表,圓角應大于等于5

0 \- p2 Z% Z* S6 a6 @3 I感謝' I" L9 L" J7 s- g, R: I
40#
發表于 2020-5-8 08:12:27 | 只看該作者
確認進度 發表于 2020-5-7 13:52. Z1 t7 Y1 P* Z6 m  i  N( T
請問有沒有好的解決方法?

' p, T. c( ~; |7 W9 j/ K4 ^& u看圖片

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