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樓主: 遠祥

一個失敗的案例之滑臺卡頓

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21#
發表于 2020-5-5 10:07:42 | 只看該作者
冷月梧桐 發表于 2020-5-4 22:15
這鍋絕對是裝配和加工的背,導軌兩邊都是單邊靠邊是沒有問題,前提是上面滑塊的靠邊方式要一頭固定,一頭浮 ...

正解。這個肯定是裝配的問題,加工還在其次。設計一端沒浮動的話也是不對的,用不了多久氣缸就壞了
22#
發表于 2020-5-5 10:10:28 | 只看該作者
剛好我同事也做了差不多的機構,就是間距小點,差不多一米五,下面是12厚的鋁板,滑軌只有一條是定位,另一條是打表調的
23#
 樓主| 發表于 2020-5-5 10:48:49 | 只看該作者
|歲月如刀斬紅塵發表于 05-05 09:43裝配:MMP,還不是要拆
是啊,制造調試人員就是這樣講的。。。
24#
發表于 2020-5-5 11:02:14 | 只看該作者
粗淺談下個人的看法,一般80%的問題都是設計導致的。如果最終測量的導軌平行度偏差達到1-2mm,那就很有意思了,設計開始的時候是如何規定這個平行度的?不可能簡單寫一句工藝保證,這是耍流氓。設計必須要充分計算分析后來確定多少的平行度不會造成卡頓,然后清晰的定義在裝配圖上并且經過生產確認后才可定稿。這樣一切才有據可依,如果生產沒做到,就是生產的問題,如果做到了功能沒達到,就是設計考慮不周,當然也可能存在一些大家認知之外的問題,但那應該是極少的情況。
基于本例單純從解決問題角度來講,如果單側導軌的直線度沒有問題,那應該是調節導軌平行度比較合理些,但這不能說一定是裝配的問題,還要看設計是否前期給出了要求。

點評

不會的,哪有人會單獨拎出來一個子裝配圖,然后把裝配的精度再給你挨個標上。裝配精度,都是靠裝配人員自己整的,以調試順暢了為目標  發表于 2022-7-6 13:44
正解  發表于 2020-5-8 18:40
說得對啊  發表于 2020-5-6 08:59
25#
發表于 2020-5-5 11:04:44 | 只看該作者
很好的現場分析案例。
26#
發表于 2020-5-5 11:29:35 | 只看該作者
“裝配工藝”這玩意估計好多人都沒概念。
27#
發表于 2020-5-5 11:42:42 | 只看該作者
我們公司以前工程師觀點是裝配裝配,既要裝又要配,各種孔都是現配現打,手砂輪切割機手槍鉆銼,輪番上陣,一個絲杠導軌平臺幾個工人要安裝一個星期,還得加班,現在的工程師倒是進步了不少,機器設備基本都能順利出廠,但到客戶那里那就得各種調,各種長孔各種螺絲,沒有刻度尺沒有標記,你根據個人經驗擰
28#
發表于 2020-5-5 12:26:35 | 只看該作者
平行度差2mm,滑塊也是滑不動的吧   
29#
發表于 2020-5-5 15:34:30 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發表于 2020-5-4 19:31
滑臺移動不順暢,也就三個原因吧。

1)設計沒問題,加工沒問題,安裝有問題 --- 沒按步驟來。。。

從說工程圖標注上看,層主經驗豐富啊,有的是時候設計結構沒有問題,但是工程圖標注基準選擇不對,導軌可能裝不上或者導軌兩個平行度保證不了。這個會出現在缺少機加工知識的工程師身上,基礎知識和現場實際動手不足的原因

點評

但,很多公司找到機械設計的新人,膽敢讓他或她“就從出工程圖開始吧”。。。  發表于 2020-5-5 19:27
30#
發表于 2020-5-5 16:03:56 | 只看該作者
無桿缸本身還有導向軸,兩邊的導軌還都靠死,過定位了。在一條導軌的滑塊上再加一條垂直的小導軌吸收一下誤差就可以了
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