連桿/凸輪設計的知識問題

譬如朝露

隨著時代的發展，各學科的滲透，人們已經越來越不可能了解所有的細節，就像你修房子，你不需要知道磚是怎樣制成，你只關心它是否有足夠的強度，能否滿足你的需求。就像你選用氣缸來說，大部分人已不太有精力了解氣缸是如何生產的，只關心它的壽命，性能。能了解原理的都算是有心人（當然專業做氣缸的例外）。其實我們做設計的本身就屬于一種不斷解構再重構的過程。所謂的堆積木，只是種表現形式。你們所謂的系統化知識也是堆積木。就拿你想要了解的所謂連桿凸輪的知識又何嘗不是大神們給你們生產的知識模塊。老板肯定不關心你設計方法，因為他們本身就不懂，他們所關心是如何少付你工資，多壓榨你，這也算術業有專攻。但即便如此，你也沒必要把他培養成一個技術人才。所有傲慢都會付出代價的。

syonggang

說這些的人就是看一眼覺得機械產品原理很簡單，是個人都能搞。有這種心理的那是真的啥也不懂，那我說設備出問題了，你能解決嗎？你是不是就會看熱鬧。設備原理很簡單，你能搞個能用的嗎？說些高大上的控制、嵌入式，那沒有機械設備，控制個屁啊，嵌入到那？

Cavalier_Ricky

譬如朝露 發表于 2020-5-3 10:13
隨著時代的發展，各學科的滲透，人們已經越來越不可能了解所有的細節，就像你修房子，你不需要知道磚是怎樣 ...

今天，估計一輩子喜歡當光桿司令的我，跟現在的合伙人老總聊了一會兒經營。。。

他的公司（我目前所謂的工作間，就是獨占他的公司內一個封閉的小車間而已），就有一個就職多年的機械設計人員。


我跟合伙人說：在技術上不敢頂老板、不愿意頂老板的機械設計，對公司，沒啥幫助，真的只是3000~4000就能敷衍了事的極為普通的員工之一而已。

如果我說的不對，我的工作間外面那些設備，也不會那么慘不忍睹。。。也不會有那么頻繁的派人維修和返修。。。


這個慘不忍睹，不只是那個打工仔的問題，而且也是用人的經營者的問題。


打工仔犯的錯誤：頂老板就是不對。

經營者犯的錯誤：便宜就是成本低。


打工仔，，，一群人面前哇哇叫著頂老板說“你說得不對！”，那叫智商低情商低。。。

沒第三個人的地方好好跟他理論出總成本和市場優劣勢，老板看見能多掙錢，還不高興？頂多就在你一個人面前丟臉罷了。這時，你只要說一句“請照顧照顧批準撥款。”多給人家老板面子？

經營者，，，至今我見過的，一味地想用低工資招到有能耐的員工的老板，有一個通病：

比那些想用高工資逮到有能耐員工的老板，缺乏“用人不疑，疑人不用”的心態。

于是，企業里，充滿著老板自己和那誰誰的老婆啊，這些人的小舅子啊、外甥啊、侄子啊什么的。

然后，不管你有多大能耐，你在這個公司里，永遠都是外人。。。除非是我這種臭脾氣，我這種刺兒頭。。。

然后的風景，咱們這里這么多打工仔們，就沒必要說了。

位的地方vv

我個人比較喜歡的一句話，意思很簡單，有需求就有市場。純機械的設計難度、調試難度、交付周期、后期維護、人才培養，這些對公司來說成本太高，除非是一些特殊的公司，例如我同學所在的公司，他們的設備從來不用氣缸。那個市面受歡迎，你就要承認它存在在的價值

zhonshui

氣缸，模組 本來很多就是從凸輪 ，；連桿 上演化來的，， 你比如說夾子氣缸，其實里面就是一個小的連桿機構，旋轉氣缸，里面就是一個齒輪齒條機構
我認為用標準件沒有問題，， 這樣做會更簡單，穩定， 成本也會低，，
本來有現成的模組導軌可以用，你非得還去加工一個燕尾槽用來做導軌，， ，像那個夾子氣缸用來多方便，， 你非得去做一大堆加工件，去做一個夾持機構，沒必要吧
米思米 為什么那么成功，，就是把一大堆非標的零件 做成了標準件，，
標準化，模塊化這應該是一個趨勢

寰宇無人

ruzhibo 發表于 2020-4-27 12:35
浮躁歸浮躁！..我們還是應該要有工匠精神！機械設計的本質不就是純機械結構嗎

國家天天宣揚工匠精神，是因為社會太缺少了，為啥缺少呢，因為搞工匠的人活的太難，呵呵！
個人意見，不喜勿噴！

輝騰錫勒3

真正的機械工程師，電，液，氣，控制都得懂，至少能配套提出來輪廓，具體由各專工程師完成。

gao_cc

以前說黑貓白貓抓到耗子就是好貓，現在你去找個抓耗子的貓來？現在抓耗子是用貓嗎？

曾迷于海

感謝分享！

ruzhibo

千年獨酌 發表于 2020-4-28 17:45
突然想起我以前到客戶現場培訓設備操作的時候，車間的操作工人普遍興致不高，有的甚至在最后驗收的時候各種 ...

嘿嘿！..內心是不是很糾結