我國汽車零部件再制造發展報告

jawhorse

頂，好帖。。。。。。。。。。。。。。。。。

漂泊浪子

中國在繼米國當年的高污染享受主義，在比物質，覺得自己越浪費越污染就越有地位。有的口號是很好，實際呢？？？

中設協耿浩

再制造技術是我國今后勢在必行的一條路子，可現在我國再制造技術還是剛剛起步，國家只是在幾個較大的領域扶持一些重點的企業。再制造技術發展的行業和領域還有待擴大范圍！技術要求標準高固然好，但是以企業規模的大小來確定企業的發展和準入不宜再制造行業的發展！

中設協耿浩

                                                    中日先進設備維修展將于六月國展隆重舉行
   為加強國際國內設備維修與診斷技術的交流與合作，大力促進國際設備維修與診斷領域新技術、新工藝、新產品、新經驗的推廣和應用，提高我國工業裝備水平，保障國民經濟快速發展。   由中國設備管理協會、日本保全學會、國際先進設備管理與維修技術中心主辦，國聯資源網承辦2012中日設備維修、診斷、監測技術及產品展覽會將于2012年6月28日—30日在北京中國國際展覽中心舉辦。   本次展覽會組織工作按照“技術領先、質量可靠、廣泛合作”的原則，邀請國內外有關單位組織工業設備維修與改造技術產品、狀態監測與診斷儀器、試驗機技術與設備、工業節能環保技術產品以及相關行業的新產品、新技術展出。來自冶金、機械、石化、電力、汽車等行業大型企業和各省市設備管理協會將組團參觀。展會期間，還將組織召開中日設備管理維修技術大會及十余場專題會議活動。
參展參會聯系人：耿 浩          手機：13269851600
                               我國再制造產業發展現狀與對策建議
                    中國工程院院士、裝甲兵工程學院教授  徐濱士
　　一、中國特色的再制造工程內涵與特征
　　再制造是指將機電產品運用高科技進行專業化修復或升級改造，使其恢復到像新品一樣或優于新品的批量化制造過程。其重要特征是再制造產品的質量和性能不低于新品，與新品相比，節約成本50%，節能60%，節材70%，對環境的不良影響與制造新品相比顯著降低。歐美等國的再制造目前主要以尺寸修理法和換件修理法為主，如2005年美國再制造產業產值達800億美元。我國的再制造是在維修工程、表面工程基礎上發展起來的，主要基于復合表面工程技術、納米表面工程技術和自動化表面工程技術，這些先進的表面工程技術是國外再制造時所不曾采用的，是有中國特色的綠色制造，為發展我國現代化生產性服務業增加了嶄新的內容。
　　裝備再制造技術國防科技重點實驗室是國內第一家從事機電設備和武器裝備再制造領域的國家級研究中心，擁有再制造壽命評估、再制造關鍵技術、再制造質量控制等10余項具有自主知識產權的核心技術和關鍵設備，處于國內外領先水平。
　　二、我國再制造發展概況及面臨的障礙
　　2005年，國務院有關文件均明確指出國家“支持廢舊機電產品再制造”，并“組織相關綠色再制造技術及其創新能力的研發”。同年11月，國家發展改革委等6部委聯合印發了“關于組織開展循環經濟試點（第一批）工作的通知”，其中再制造被列為四個重點領域之一。《循環經濟促進法》為推進再制造產業發展提供了法律依據。我國汽車零部件再制造取得了積極進展，國家發展改革委選擇了14家汽車零部件再制造企業適時開展汽車零部件再制造試點，在技術、政策、標準、市場規范等方面取得了初步成效。
　　三、面臨的主要障礙：
　　（一）對發展再制造產業缺乏足夠的認識。再制造作為一個新的理念還沒有被人們廣泛認識，消費者沒有真正認識到使用再制造產品的好處，制造企業對發展再制造產業積極性不高，沒有看到再制造對企業可持續發展的深遠影響。
　　（二）還沒有形成再制造產業發展的政策環境。長期以來，由于我國對再制造沒有一個明確的定義和產業發展態度，致使各部門在制定各項規章制度時，沒有考慮對再制造產業發展的影響，有些政策和法規從各個方面對再制造的發展客觀上設置了障礙。
　　（三）亟待建立再制造物流體系。目前我國實行的廢舊發動機禁止進口政策，頒布實施的報廢汽車回收管理辦法明確規定報廢汽車五大總成必須回爐冶煉，這些政策從根本上堵死了發動機等再制造舊件的來源，切斷了再制造行業的原材料，是當前制約再制造產業發展的“瓶頸”。
　　（四）再制造關鍵技術支撐還需進一步加強。再制造技術與傳統制造技術存在許多不同，為了提高舊件利用率，發揮中國特色的再制造優勢，需要加強再制造技術創新，研發再制造領域的高新技術、關鍵技術和實用技術。
　　四、推進我國再制造產業發展的建議
　　（一）深化示范試點工作。在國家發展改革委開展的汽車零部件和輪胎再制造試點工作的基礎上，摸索總結一整套再制造行業的管理辦法，進一步擴大再制造試點的內容和范圍至機床、工程機械、農用機械、礦山機械、化工冶金等領域。
　　（二）逐步建立和實施鼓勵再制造產業發展的政策機制。一是適時調整對再制造產業發展的限制政策。對報廢產品的回收、拆解及再制造實行“變堵為疏”，建立再制造與制造、回收、拆解相銜接的制度，允許有資質的再制造企業回收廢舊品并進行再制造；二是適時修訂和完善相關法律法規。
　　（三）對再制造生產和流通實行嚴格監管。建議國家發展改革委采取綜合措施加強對再制造產業的生產和市場的監管。一是對再制造行業采取嚴格的市場準入制度，對從事再制造的企業實行資質管理；二是制定嚴格的再制造行業標準；三是采取切實有效的全方位控制措施加強監管，建立再制造產品認證和標識制度，規范再制造產品生產和銷售體系。
　　（四）加大再制造關鍵技術的研發力度。依托從事再制造研究的國家實驗室、科研院所，結合有再制造基礎的企業單位，通過產學研相結合并發揮以企業為主的自主創新，進一步加大支持廢舊機電產品再制造關鍵技術和裝備的研發、攻關和示范推廣，推進再制造工程科學技術成果轉化。
　　（五）促進再制造產業化。在歐美，再制造作為現代生產性服務業已被產業化。建議采取一系列財政、稅收、產業等綜合措施，盡快使再制造形成規模，形成產業，形成新的經濟增長點。建議發展改革委盡快出臺《加快再制造產業發展的指導意見》和制訂《再制造產業振興規劃》，推進再制造產業的健康快速發展。

蝸牛S

機床再制造與傳統的廢舊設備交易結合是什么情景？

mr.y

說的很好，分析的頭頭是道