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樓主: 守望者XA

齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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11#
發(fā)表于 2020-4-20 22:24:59 | 只看該作者
零件數(shù)量越少,可靠性越高。
12#
發(fā)表于 2020-4-20 23:30:02 | 只看該作者
鑲塊結(jié)構(gòu)的確存在漏油風(fēng)險(xiǎn),尤其是齒輪箱比較大,潤(rùn)滑油油位較高時(shí),靜壓產(chǎn)生的壓力導(dǎo)致的漏油,密封不好解決,不如整體式。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2020-4-21 08:35:35 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-4-20 23:30
鑲塊結(jié)構(gòu)的確存在漏油風(fēng)險(xiǎn),尤其是齒輪箱比較大,潤(rùn)滑油油位較高時(shí),靜壓產(chǎn)生的壓力導(dǎo)致的漏油,密封不好解 ...

那么這種箱體結(jié) 構(gòu)的拆裝工藝性有沒有什么好的方案或建議呢
14#
發(fā)表于 2020-4-21 10:18:58 | 只看該作者
沒看懂 齒輪怎么安裝進(jìn)去 ,維修時(shí)怎么拆卸,難到在箱體內(nèi)安裝拆卸?
15#
發(fā)表于 2020-4-21 10:37:24 | 只看該作者
我覺得最好改進(jìn)試試,漏油和成本問題;漏油解決可以從設(shè)計(jì)和工藝一塊考慮,設(shè)計(jì)上解決受力問題,工藝上解決了加工精度應(yīng)該問題不大,畢竟這麼多年了,我們的工藝,裝備,技術(shù)都有提高,需要?jiǎng)?chuàng)新。成本估計(jì)后續(xù)售后成本會(huì)降低!
16#
發(fā)表于 2020-4-21 16:02:13 | 只看該作者
守望者XA 發(fā)表于 2020-4-20 21:57
那么大家覺著現(xiàn)在這個(gè)箱體結(jié)構(gòu)有沒有拆、裝問題呢?且箱體與底板內(nèi)側(cè)無法焊接,因?yàn)橹虚g間隙較窄且有一定深 ...

看結(jié)構(gòu)最下面那塊板主要是安裝地腳螺絲用,中空也是為了方便拖運(yùn),應(yīng)該不是密封的。

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