最大的悲哀并不是中年失業(yè)，而是...

qq252011149

迷茫呀？去公墓坐坐，半天下來，你就不迷茫了，活著真好。

零分貝大衛(wèi)

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2020-4-2 04:50
樓主，自己想想“而立之年”之前都干嘛了，都怎么過來的。

要比，你得跟馬云比才過癮啊！

+ _) I1 z2 ^- w5 k& \8 `喜歡這個評論

零分貝大衛(wèi)

酸是因為 內(nèi)心不夠強大；或者是太習(xí)慣于說真話，習(xí)慣于表達。
9 k+ m6 t0 U8 ^9 `4 W4 q樓主的危機意識，給我巧了警鐘。
加油吧。已不是騷年。

yzhflypig

我就沒你那么苦惱了，我年薪也不多，但起碼下班回家覺得踏實。人比人，得死的。。。你不開心就是因為你比來比去，還有就是朋友交心談話，最好還是把收入問題藏在心里。。。我和幾個高中好友，經(jīng)常聚會，從來不談錢。只談心。

南天橫翼

選擇很重要，現(xiàn)在選擇也不晚，何來的愁苦呢？

專搞機械設(shè)計

做機械設(shè)計的基數(shù)太大了，所以基層太多了，有怨氣是很正常的。而且機械設(shè)計高收入的比例明顯也比其他行業(yè)低，說到底還是工作內(nèi)容的附加值比其他行業(yè)低。
機械行業(yè)里面產(chǎn)品有好有壞，也要看你的眼光。比如以前做過書本裝訂線，膠裝線，那就是沒前途的機械類別，紙檔書籍越來越少，那一類機械產(chǎn)品市場也越來越萎縮。另外電梯，做那個加裝梯，就是老式樓在外面加一個電梯，這有啥子前途？說實話，我從做普通車床開始的，幸好脫身快，普車很快就沒落。書本裝訂也只做了半年，倒是液壓閥件和液壓站還行，不過局限性也很大，做了一年半。后來做機場上下飛機的登機橋，跟航空掛上鉤，感覺還挺高大上的，事實上還行，做的時間最長，差不多8年時間，夠消滅一次日本鬼子了。最后就是醫(yī)療設(shè)備，這個行當(dāng)?shù)臋C械設(shè)計還行吧，畢竟沾了醫(yī)療設(shè)備的光。
所以機械設(shè)計這個行業(yè)本身是沒有錯的，錯的是你設(shè)計的產(chǎn)品本身。做航空那方面的機械設(shè)計的，工資都高的嚇人，珠海有個航空發(fā)動機維修公司，里面機械設(shè)計的都是一萬起步，就是最低的都不低于一萬。
' J( s% S# R, n) F2 E3 J* a你去設(shè)計那些爛大街的機械產(chǎn)品，工資當(dāng)然不可能高得起來。

gaxisjtu

做機械的，30歲才剛剛起步好吧，為啥這么悲觀？人總是要往前看。想想自己退休的時候，能在機械行業(yè)的某個領(lǐng)域成為專家不？

qf911

不知道說什么，但還是希望你不要放棄自己，學(xué)唄，

大學(xué)不過四年，出來再學(xué)一行也行啊。

簡莫

eifuil 發(fā)表于 2020-4-1 20:26
+ e" h( d# ~* t看來任何人都能搞機械，我們這就是是人不是人的都能指導(dǎo)機械設(shè)計

2 C6 B4 k- t0 M) I, m$ `6 g3 U你說的特別對，真的是，是人不是人的都能第機械指手畫腳。有的時候真的想懟死他們。機械就是那些人在領(lǐng)導(dǎo)面前顯示能力的墊腳石
+ S6 _; D( v5 j9 r% j2 m

WO7608889

  能停下來想一想，總好過那些渾渾噩噩一路走到終點的。  那些所謂'道理“，成功的人說出來叫經(jīng)驗，沒成功的人說出來叫借口。但他們都不是你我。
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