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一款發(fā)動機(jī)工裝的問題

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-2-26 13:53:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這個在網(wǎng)上找的模型,氣缸1的作用是平衡電機(jī)2的重量的,防止上下方向的直線導(dǎo)軌產(chǎn)生扭力,那么組件3下降的時候氣缸是怎么動作的,如果下腔有壓力組件下不來,如果沒有壓力直線滑軌就會有很大扭力,還有這樣設(shè)計有什么好處,直接把組件3往右邊偏一些,剛好放到整組的重心位置,這樣不是可以吧氣缸省下了嗎,還不會有扭力產(chǎn)生

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2#
發(fā)表于 2020-2-26 14:19:24 | 只看該作者
你把數(shù)模放上來,后面的結(jié)構(gòu)又看不見,怎么分析呀
3#
發(fā)表于 2020-2-26 14:54:38 | 只看該作者
圖上看,2和3的重量都是用1來平衡。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-26 15:18:34 | 只看該作者
fanqiqinchuan 發(fā)表于 2020-2-26 14:54
圖上看,2和3的重量都是用1來平衡。

2那一組重量是30kg,就把氣缸壓力調(diào)節(jié)到30kg壓力位置
5#
發(fā)表于 2020-2-26 16:08:42 | 只看該作者
應(yīng)該不是平衡用的,畢竟才30KG。這種結(jié)構(gòu),我覺得就是能選個小點(diǎn)的電機(jī),省下這點(diǎn)錢。
假設(shè)Z軸電機(jī)下面連接的工裝總重量100KG,要夾持的發(fā)動機(jī)重量100KG。
那么設(shè)置氣缸始終向上的拉力為150KG。
這樣的話,Z軸的驅(qū)動電機(jī),無論有沒有夾持工件,升降的時候最大都只需要驅(qū)動50KG的負(fù)載。
6#
發(fā)表于 2020-2-26 22:17:00 | 只看該作者
這種如果是設(shè)計成對稱的機(jī)構(gòu),可以消除側(cè)向力,也就不需要右側(cè)的氣缸來平衡了,這樣的單獨(dú)增加這個缸肯定還有其他的用途。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-27 00:19:14 | 只看該作者
千年獨(dú)酌 發(fā)表于 2020-2-26 16:08
應(yīng)該不是平衡用的,畢竟才30KG。這種結(jié)構(gòu),我覺得就是能選個小點(diǎn)的電機(jī),省下這點(diǎn)錢。
假設(shè)Z軸電機(jī)下面連 ...

如果只是為了電機(jī)用小,我覺得沒有這個必要,這個是給奔馳發(fā)動機(jī)做的設(shè)備,這種廠家要的是穩(wěn)定,價格是很客觀的,加了一個氣缸復(fù)雜了很多,這個是鎖緊氣缸,降到位了還要鎖住
8#
發(fā)表于 2020-2-27 09:24:05 | 只看該作者
感覺就是平衡重力用的,如果發(fā)動機(jī)本體不是太重的話,下腔就保持常給氣就行,如果發(fā)動機(jī)較重,那就可以復(fù)雜點(diǎn),給下腔供氣通過2個不同的壓力支路供氣,實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動的時候,平衡不同的重力,至于氣缸鎖,可以理解為給電機(jī)增加了一個機(jī)械鎖。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-27 11:22:27 | 只看該作者
huangqinggang 發(fā)表于 2020-2-27 09:24
感覺就是平衡重力用的,如果發(fā)動機(jī)本體不是太重的話,下腔就保持常給氣就行,如果發(fā)動機(jī)較重,那就可以復(fù)雜 ...

有個疑問,下降的時候下腔還供氣的話怎么下的來,不會把伺服電機(jī)憋死嗎?
10#
發(fā)表于 2020-2-27 11:33:06 | 只看該作者
一覽縱衫小 發(fā)表于 2020-2-27 11:22
有個疑問,下降的時候下腔還供氣的話怎么下的來,不會把伺服電機(jī)憋死嗎?

下腔肯定要帶調(diào)壓閥的,基本調(diào)整到平衡掉重力,也就是如果沒有電機(jī)的話,手應(yīng)該很容易上下推動。
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