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樓主: haha1835

請教導柱配合公差問題

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11#
發表于 2020-2-21 16:12:55 | 只看該作者
haha1835 發表于 2020-2-21 15:54
這個臺子真不是我設計的,垂向載荷25噸左右,水平兩個有10噸左右的側向力,摩擦力大約有一噸左右,現在 ...

剛度很差,安裝精度肯定沒法說。
12#
發表于 2020-2-21 17:05:02 | 只看該作者
四個導柱一起運行出現摩擦力大,是不是四根導柱的平行度、導柱與基礎的垂直度超差了?
13#
發表于 2020-2-21 18:54:44 | 只看該作者
這個東西沒有設計過,不敢說配合公差要 放在多大。其中,三根住相對于某一根柱的位置度,這三個位置度肯定是不相同的,每根柱子的位置度再加上每根柱子與相配合的套的公差,這樣的和公差,才是配合公差。不知對不對
14#
發表于 2020-2-21 20:27:49 | 只看該作者
看看每根柱子的垂直度有多大,然后2根柱子平行度有多大,把這些累加到設計公差里面。
15#
發表于 2020-2-21 20:31:49 | 只看該作者
導柱和機架孔的公差配合要放大才行,既然導柱的位置精度發生變化的話,也只能通過這種方法補救了
16#
發表于 2020-2-22 09:44:44 | 只看該作者
只能通過調整間隙來做改變了,一定需要四根軸嗎,我之前見過有6根軸的,不過它對精度要求不高
17#
發表于 2020-2-22 13:26:01 | 只看該作者
四立柱機構為了防止過定位卡死,需要一根柱子有精密配合,其他三根柱子間隙配合

點評

一定幾浮是對的  發表于 2020-2-24 15:46
18#
發表于 2020-2-22 14:20:17 | 只看該作者
這個跟加工精度,形位精度有直接關系。
19#
發表于 2020-2-22 16:07:35 | 只看該作者
haha1835 發表于 2020-2-21 16:01
謝謝,我也是想放大配合間隙了,以后再做有解決的辦法呢

解決方法應該是加工時,將底座、滑座、上座三個零件夾在一起,一次性將四個導柱孔鏜出來。
20#
發表于 2020-2-23 09:00:03 | 只看該作者
瘋狂的三極管 發表于 2020-2-22 13:26
四立柱機構為了防止過定位卡死,需要一根柱子有精密配合,其他三根柱子間隙配合

請問一根精度,三根間隙,豈不是穩定性差很多。

點評

實際使用中沒有想像的那么差。無油襯套的內孔公差一般在E7或F7,滑動的軸一般是h7,僅單根軸與套配合就會產生0.03以上的間隙了。柱子的位置公差是間隙配合,不是沒有定位,緊固完成后精度一般工況都會滿足要求  發表于 2020-7-16 11:31
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