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設計中的裝配邏輯問題

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1#
發表于 2020-2-4 20:18:21 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
菜雞想向前輩們咨詢一下,如圖示,零件A作為基準,其上配合著零件B和C,而零件B上又固定零件D,零件D和零件C在工作機制上又有聯系(比如是貨物通道),這時候,就要考慮在裝配中,C和D的精度問題,這種設計時的邏輯問題,有沒有博學 的前輩指導一個學名,或者能在什么書或者文章上找到相關的講解內容,一些優化設計啥的,望提點提點晚生,不甚感謝

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2#
發表于 2020-2-4 21:33:04 | 只看該作者
我們的習慣是以D為基準,最后定位到C上。這樣就變成了比較簡單的,線性的,尺寸鏈(公差)分配問題
3#
 樓主| 發表于 2020-2-4 21:38:02 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-2-4 21:33
我們的習慣是以D為基準,最后定位到C上。這樣就變成了比較簡單的,線性的,尺寸鏈(公差)分配問題

又見到前輩了,,非常感謝可考慮到實際裝配的時候D到C是無法直接配合在一起,中間是必須要通過其他的零件連接
4#
發表于 2020-2-4 21:47:51 | 只看該作者
西京白澤 發表于 2020-2-4 21:38
又見到前輩了,,非常感謝可考慮到實際裝配的時候D到C是無法直接配合在一起,中間是必須要通過其他的零件 ...

所以需要計算尺寸鏈、考慮公差的分配。比如我要求D和C之間的孔,軸向不能偏出1mm,那B和C應該怎么分?假如B比較容易加工,那就可以適當提高B的公差等級,這樣C的成本就便宜很多了。當然,也有比較極端的例子,比如把高精度集中到不好加工的C上,讓其他零件的成本更低,效率更高,而C委托給專攻精密方向的代理商,這樣效率更容易保證。具體的看企業的習慣和設計時的取舍。


5#
 樓主| 發表于 2020-2-4 21:49:30 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-2-4 21:47
所以需要計算尺寸鏈、考慮公差的分配。比如我要求D和C之間的孔,軸向不能偏出1mm,那B和C應該怎么分?假 ...

明白了,非常感謝
6#
發表于 2020-2-4 22:05:30 | 只看該作者
在裝配中,如果某個零件通過中間一個零件和具有設計基準的零件發生關系,需要進行尺寸鏈換算。可以看看機制工藝學中的尺寸鏈相關知識,這部分知識不太好懂,自己慢慢琢磨體會。
7#
發表于 2020-2-4 22:37:52 | 只看該作者
可調,就搞定了
8#
發表于 2020-2-4 23:07:04 | 只看該作者
設計里減少累計公差。
設計時,千萬別指望組裝不會有誤差不會有抖動。
9#
發表于 2020-2-5 13:58:28 | 只看該作者
組裝好后,DC有配合要求的做最后的精加工,圖紙要特別標注出來
10#
發表于 2020-2-6 11:27:31 | 只看該作者
這個問題可以通過尺寸鏈的計算來分析,它是機器裝配過程中,由互相聯系的尺寸按一定順序首尾相接排列而成的封閉尺寸組。在裝配或加工過程最終被間接保證精度的尺寸稱為封閉環,其余尺寸稱為組成環。組成環可根據其對封閉環的影響性質分為增環和減環。若其他尺寸不變,那些本身增大而封閉環也增大的尺寸稱為增環,那些本身增大而封閉環減小的尺寸則稱為減環。
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