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請教一個關于增壓缸的問題

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1#
發表于 2020-1-17 11:49:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我不太懂,請問為什么油罐給氣缸前腔給油,是為了推進力更大嗎?什么原理
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2#
發表于 2020-1-17 12:05:13 | 只看該作者
我覺得你這個油罐是起油霧潤滑作用的。
3#
發表于 2020-1-17 12:24:22 | 只看該作者
一方面可以提供更大的力;另外, 因為氣體可以壓縮性的特性,在大的負載下氣缸縮回會有爬行,蠕動和速度不流暢的情況; 如果流體是油,就會解決上面的的問題,過程控制精度也會比較高。
4#
發表于 2020-1-17 12:42:33 | 只看該作者
這個油罐是不是壓力油罐,經常要保持一定壓力?用氣缸給油罐充氣,保持一定工作壓力,當油罐內的油流出罐內壓力會降低。根據你的局部圖猜的。
5#
發表于 2020-1-17 13:15:46 | 只看該作者
想太多了吧,我覺得就是起到潤滑腔體的作用,氣體經過油罐變成帶油的氣體,工作介質還是氣體,帶油氣體經過單向閥到達前腔;節流閥起到保壓調速的作用。
6#
發表于 2020-1-18 00:58:08 | 只看該作者
電磁閥連接的是油罐上端,那就不是起潤滑作用,畢竟潤滑只需要加個三聯件就行了,單獨加個油罐成本過高,看圖你的氣缸上端是氣壓作用,下端是用液壓作用,這樣運行時比較平穩,不像單純的氣動氣缸沖擊大。
7#
發表于 2020-1-18 08:49:34 | 只看該作者
增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,以及帕斯卡能源守衡原理而工作。
當工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時,液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔,此時液壓油會迅速推 動式件作位移,當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作,此時, 增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動信號)動作,開始增壓從而達到成型產品的目的。
8#
發表于 2020-1-18 10:23:05 | 只看該作者
我個人分析,油灌內的油是這樣運動的,先是壓縮空氣進入油灌內,壓力均勻增加到油灌內的油的面積上(油灌內腔面積需要計算),應該是大于氣缸有桿腔面積,這樣就達到增壓效果。
9#
發表于 2020-3-18 17:15:52 | 只看該作者
看不懂信息,不過氣液增壓缸的原理可以了解一下。百度上面有,如果需要更詳細的,可以+v18801919550
10#
發表于 2020-3-18 17:37:19 | 只看該作者
既然你提到了增壓缸,那么你核實一下氣體在油罐內作用在油液的作用面,是不是要比氣缸桿腔的面積要大?兩者的比值就應該是增壓缸所增大的壓力倍數
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