油缸導向套加工

韓寒11

   目前用數控車床加工油缸導向套，用時40多分鐘，感覺時間有點長   三道工序加工：
% Y+ z/ k' q$ x0 O6 [$ ~& u4 A                           1、夾持毛胚外圓，粗車外圓，鉆孔（用的是麻花鉆），粗加工內孔
                           2、掉頭，夾持外圓，然后精加工另一端的外圓、內孔
9 P/ G4 g& E# q8 s+ j& c0 ]                           3、掉頭，夾持精加工后的外圓，再精加工外圓、內孔
毛胚是棒料鋸床切斷，工件精度不高，工序也不復雜，就是感覺加工時間有點長，想著工藝能不能想點辦法再改善一下

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游風曳雨

提高效率無非就是盡可能的快速開粗，進給切深給大點刀具用好點，你這個活大部分余量集中在孔中所以盡可能的減少車孔的余量，用麻花鉆擴孔鉆鉆到能夠加工最小孔的大小
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未來第一站

曉昀

零件不復雜，是不是零件的裝夾時間長？輔助時間太多

科技的瘋狂

先鉆孔后斷料？

siralop

科技的瘋狂 發表于 2020-1-5 10:25
先鉆孔后斷料？

看到圖片想到一個問題，如果直徑400的臺階，高只有15甚至更小，只有10道以內的公差，怎么測？

科技的瘋狂

siralop 發表于 2020-1-5 11:56
) J8 d3 N9 B$ J* X* d$ ]/ ]看到圖片想到一個問題，如果直徑400的臺階，高只有15甚至更小，只有10道以內的公差，怎么測？

打表？

遠祥

要不就開一個專用車床夾具，提高生產效率。

韓寒11

曉昀 發表于 2020-1-4 22:35
: ]4 q' ]: U* J. ?3 G- _5 x2 y零件不復雜，是不是零件的裝夾時間長？輔助時間太多

沒試過兩道工序，少一道工序會省很多時間的
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韓寒11

科技的瘋狂 發表于 2020-1-5 10:25
: ^; L5 X5 E: L0 W' |6 Q先鉆孔后斷料？

& r* o3 M0 ?4 @+ }# Z" Q棒料切斷？直徑100多的棒料，切斷刀很難有那么長的
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