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糾結(jié)年后換不換工作

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1#
發(fā)表于 2019-12-31 10:25:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    說一下工作背景吧;
5 t- S) @2 {( T0 F, B& L- o4 t: I    1、工作背景:
, i9 ]5 d# u: }( T9 h' k    我目前的工作是在一家機械公司從事整體工藝包設計以及全部電氣、土建、設計院提資工作。) a9 g* D- Y" S+ ]8 R
    年初通過競聘,說法是7000的工資。實際從沒實現(xiàn)過,我的工資一直是到手4-4.9浮動。' G8 u9 H  ^" }6 U  |
    目前,在一個四線城市,還算不錯。
; n) h4 s9 F9 x3 J    幾年負責了三個大項目。  
" b! x) O' n" u* w   大概1500w左右一個吧。 主要負責方案設計,制作技術標。
; A: \% S' ]+ v   2、單位今年因為效益不好,領導把班車、人事部門等幾個部門合并后,整合到一起。辭退了班車司機。這也導致了我現(xiàn)在上班往返要做三個半小時的車,東北這邊,大家懂得,太冷了。5 U: {. ]( t7 z( K8 V6 @
   其實主要是想換工作了,目前接手的這三個項目,今年沒把我累死,然后年底了,領導因為我之前出圖出錯了,要給我降工資(主要是那陣說我啥也沒做,都是團隊的功勞的時候我跟他頂嘴來的)。所以我在琢磨換工作,但是,其它的地方,說實話,工資都不太高,我自己從事這一行,還比較喜歡,想找這樣符合自己要求的。
3 X& A& N0 g9 |3 R% [7 B   目前有個國企的設備工程師在招聘,工作環(huán)境相對穩(wěn)定,就是,設備工程師這塊,沒搞過,心里也猶豫,但是想想工作地點近,還有班車,五險一金還齊全。還雙休,還有點動心。但是有點舍不下自己現(xiàn)在的工作,或者這些項目經(jīng)驗,所以在糾結(jié)。跟大家抱怨,討論討論,求經(jīng)歷多的舍友,幫著分析分析。。。& [7 b' I7 I3 }( E

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2#
發(fā)表于 2019-12-31 10:46:31 | 只看該作者
為何不離開東北呢,到南方去,近點的哪怕到北京也比你現(xiàn)在收益好很多吧
; f7 O7 M" h2 H4 _/ B9 |/ r' o4 W# p* i) C& @
每天路上消耗那么多時間,休息時間就很少了,設備工程師就是機修啊,你覺得體力能勝任嗎

點評

大哥,不能這么講,每個人有自己的情況。換工作和換一個城市,是兩個不同的概念。  發(fā)表于 2019-12-31 15:12
3#
發(fā)表于 2019-12-31 10:50:49 | 只看該作者
上下班開車來回一個小時我都嫌遠,三個半是什么概念?換吧,要么離家近,要么工資高,結(jié)合家庭情況,其中利弊自己取舍
4#
發(fā)表于 2019-12-31 10:54:23 | 只看該作者
現(xiàn)在外面整個行情都不太好,大部分都在觀望,這個時候能不跳就不跳, 學習提升自己。
5#
發(fā)表于 2019-12-31 10:55:15 | 只看該作者
建議你還是換工作:* f6 z6 X" D! @8 n" t( b8 }
第一. 根據(jù)你所說的,你們公司現(xiàn)在效益根本不好,再呆下去只有越來越不行的,想增加收入基本沒希望了;& q/ S+ \- z8 ^; g; ]
第二. 上一個班,路上花費3個半小時,很累啊;( p, w7 y/ O- Y5 Y4 b+ t
第三. 設備工程師,我就是做這行的,工作比起設計來輕松多了,主要就是管理設備,管理人,購買設備什么的。五險一金,還雙休,簡直不要太爽。
1 B6 L1 o: h7 p( w3 V; j但是從以后收入來看,以后搞設計搞項目的前景更好。你現(xiàn)在搞設計,一個月5K不到,你們老板確實太摳門了,可以考慮換工作; 在國企搞設備管理,除非職位提升,否則收入很難有提升。/ }5 ?$ B* R9 h/ r
怎么來說呢?還是看個人吧。
# S6 U5 s: ?* P; W2 F搞設計搞項目,以后收入應該會好些,但是累,以后如果事業(yè)有成,也更有成就感。在國企搞設備管理,工資收入穩(wěn)定,有雙休,有五險一金,也基本不用加班。
1 ?6 Q  t5 J' @自己抉擇。
6#
發(fā)表于 2019-12-31 11:03:02 | 只看該作者
竹筠俠 發(fā)表于 2019-12-31 10:46! O, H% A9 v. G5 t
為何不離開東北呢,到南方去,近點的哪怕到北京也比你現(xiàn)在收益好很多吧" _* E# U6 R0 P0 d9 l

. K; ^9 U1 f. G7 ~每天路上消耗那么多時間,休息時 ...

0 K9 {9 I$ e# D+ |/ F設備工程師怎么會是機修?
1 m. v, y7 D0 A! ^我就搞這一行的, 就是管理人,管理備件,管理設備。
" x+ w# o9 j) L( `! h' |基本上就是了解設備,梳理備件,購買備件。設備壞了自然有維修工區(qū)處理,頂多有些難得地方,給維修說下怎么怎么拆,有什么注意事項。。。。。。。。。。。。。都不需要拿扳手去動手的。9 m/ T% ]. k/ Y# _, T8 X

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除非很小的公司,設備管理才負責一部分機修的工作,但這種公司一般也不會設專門的設備管理  發(fā)表于 2020-1-4 20:43
各公司有各公司的情況,各企業(yè)有各企業(yè)的情況。幾百人的公司設備管理就是機修。上幾萬人的公司,設備管理大概就是你說的這樣吧。還要區(qū)分國企,私企,外企等。  發(fā)表于 2020-1-3 13:03
7#
發(fā)表于 2019-12-31 11:03:10 | 只看該作者
這個工資真的有點低呀
8#
發(fā)表于 2019-12-31 11:03:48 | 只看該作者
就上下班路程這一點就應該換
9#
發(fā)表于 2019-12-31 11:03:54 | 只看該作者
zxx2008 發(fā)表于 2019-12-31 10:50
! n$ v' r' Z/ S6 r& U( l上下班開車來回一個小時我都嫌遠,三個半是什么概念?換吧,要么離家近,要么工資高,結(jié)合家庭情況,其中利 ...
/ T  U7 C7 U3 n) v' K5 V6 T
開車來回才一小時就不多了,我們這好多騎摩托車來回都要一個多小時的,特別是雨天,難受。; H! M/ i" M& P5 I  a

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風吹雨打,確實很難受  發(fā)表于 2019-12-31 11:52
10#
發(fā)表于 2019-12-31 11:22:41 | 只看該作者
換,我坐班車每天上下班也要3小時,過年后我也要換。
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