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電磁調速電機常見故障分析

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發表于 2019-12-26 11:31:40 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
電磁調速電機常見故障分析
  一、控制器部份
  控制器面板上有轉速指示表轉速調節旋鈕、轉速表校準電位器反饋校準電位器、電源保險、指示燈等。這些裝置較易出現故障,也可以幫助判斷故障。
  1、調節調速旋鈕,無直流電壓輸出:如指示燈不亮,是電源玻璃管保險熔斷;指示燈亮,一般是可控硅燒壞、單結晶體管損壞、調速電位器接觸不良、脈沖變壓器開路等,其中以電位器、可控硅損壞最常見。

  2、調節調速旋鈕至極限,轉速仍達不到額定值:這是負反饋過深所致,可將“反饋校準“電位器逆時針調節。反之,若轉速超常,可將此電位器順時針調節。
  3、指示值與實際轉速不符:調節‘轉速校準‘電位器,直至指示值與實際轉速相符。
  4、屢燒電源保險:若斷開負載(接上燈泡作假負載)仍有此現象,最常見的是續流二極管擊穿、可控硅擊穿等。
  電磁調速電機
  二、電磁離合器部份的故障
  這部份發生故障,后果更嚴重檢修較麻煩,往往導致勵磁繞組損壞,控制器損壞或離合部份的機械性硬磨損等。經常出現的故障有:
  1、電機只能高速運行,調節調速旋鈕轉速無改變,甚至關斷控制器,從動軸照轉不停:一般是電樞與磁極的氣隙被異物卡住或軸承嚴重損磨,使電樞或磁極偏心而相互接觸所致。這種現象在粉塵較大的水泥廠最常見。粉塵的侵人,久而久之在磁極與電樞間聚集,停機后極可能將兩者“粘連“起來,使離合調速失效,從動軸與主動軸一同旋轉。
  2、控制器內的可控硅或熔斷器經常燒壞;常見的是勵磁繞組接地、匝間短路或測速發電機斷線等。接地、斷線均好檢查,匝間短路則要借助儀表,測其直流電阻,再與正常值(30~980)比較。
  3、轉速出現周期性波動現象:此時將兩根勵磁輸人線反接,即可解決問題。

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2#
發表于 2019-12-26 21:03:15 | 只看該作者
這個和變頻調速有什么優勢嗎?
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