求助，關于軸承選型問題！

大佬9999

wase2017 發表于 2019-12-25 16:20
  F+ x4 |; P7 h& n* B, ]" B仔細分析軸承損壞原因吧，圓柱軸承的承載能力很好的，調心滾子軸承承載能力并不比圓柱軸承高，可分析這幾個 ...

謝謝！

木然

分別把前后兩對輪子的軸改成一根通軸，安裝后容易保證軸承同心，然后再把軸承換成調心滾子軸承，這樣能承受軸向負荷。

w296882049

頭尾兩臺車拉，會不會出現兩臺車行走的時候不同步，造成輪子有點憋勁，從而加快軸承的損壞

fengshaw

成對使用的軸承一般來說不是簡單地兩套軸承合在一起使用，可以參考振華港機及軌道車輛軸承的運用。

遠祥

調心滾子軸承只適用于裝配過程中的誤差彌補，樓主這個工況屬于大型重載，更多的問題在承重方面，建議改用滾針軸承。增加軸承的負載。

木然

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木然 發表于 2019-12-26 08:08
分別把前后兩對輪子的軸改成一根通軸，安裝后容易保證軸承同心，然后再把軸承換成調心滾子軸承，這樣能承受 ...

未落根BULL

現不確定是軸向載荷還是徑向載荷造成的損壞，需要你提供一下磨損軸承的照片，我們就可以判斷是什么問題造成的？

李迎398048991

  R% u4 _- p' i) u1，這種情況能不能采用天車吊鉤用的滿圓柱軸承，2將軸和輪子做成一體，在兩側的軸承座上安裝軸承類似于行車行走輪的安裝狀態，3是否是在運行過程中沖擊過大造成軸承損壞。按照描述來說每個輪子的負載也不是很大，每個輪子大概承載也就20噸左右

狀態失控

是不是因為四個輪沒能平均受力啊。

丹楓911

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8 E; j1 d7 {, B裝一個肯定不行，這個小車我做過幾十噸的，和你這個基本一樣，連圖紙都很神似，我們每個輪子用了兩個調心滾子軸承。你用圓柱滾子軸承的話，之所以會壞掉的原因是因為，兩邊的軌道高度方向并不是理論上在一個平面的，如果一端高一端低的時候，
那么這兩側的輪子實際是傾斜的，夸張一點的情況就是輪子可能一部分在受力，另外一部分懸空了，里面的圓柱滾子軸承受力也是傾斜受力，所以會造成損壞，但是調心滾子軸承自身可以彌補這個水平高度不一致的情況。我們用了好幾年也沒壞過，SKF品牌的，另外你的輪子做成一側帶導向邊的就好，另外一側的輪子不需要這個導向邊，自由狀態會更好。