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樓主: 1352456568

這樣設計,光軸會不會卡死?

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31#
 樓主| 發表于 2019-12-25 15:34:22 | 只看該作者
蘑菇23 發表于 2019-12-25 15:28
你用這軸的作用是減少沖擊對氣缸的偏載力?不如直接氣缸接板好了,改直線軸承,偏載氣缸剛性夠調整好不會卡 ...

嗯,要改了,看了許多留言,都不建議這么設計。謝謝。
32#
發表于 2019-12-25 16:16:35 | 只看該作者
如果沒有另外的結構保證兩的平行度,在負載大,表面處理不好的情況下,基本都會卡死。
我個人的想法:
1受力較小的情況下,直接把氣缸接著兩個導桿上,或替代者兩個導桿;
2:用四根導桿導向,氣缸著中間;
3:把上面的氣缸安裝在導桿的兩側使其受力更均衡;
各位大俠有好的想法請提出或指正。
33#
發表于 2019-12-25 16:42:39 | 只看該作者
會的,在裝配時就會遇到卡死的情況,裝配調試好以后,在工作時受測向力或磨損,也會可能發生卡死的現象。
34#
發表于 2019-12-25 17:13:40 | 只看該作者
1
雖然你氣缸放不到光軸之間,但氣缸好像可以轉90度盡量往上,讓偏載力矩盡量小。
2
用直線軸承代替銅套,因為直線軸承和光軸配合的長度長,這樣光軸平行度有保證。
35#
發表于 2019-12-25 17:17:36 | 只看該作者
可能發生卡死
36#
發表于 2019-12-25 19:39:09 | 只看該作者
我看不大^_^
37#
發表于 2019-12-25 19:57:42 | 只看該作者
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38#
發表于 2019-12-25 21:15:04 | 只看該作者
既然都有光軸了,再用三軸氣缸而且還是剛性鎖緊,就矛盾了,建議改單軸缸,這樣可以放中間,再用浮動接頭
39#
發表于 2019-12-25 21:42:00 | 只看該作者
肯定會卡住,即使兩個導套用的是直線軸承,氣缸輸出力點與軸線偏差太遠了,一般都在一條線上面的。
40#
發表于 2019-12-26 07:48:17 | 只看該作者
shentu 發表于 2019-12-25 10:22
卡死的機率增大到70%

我感覺得90%左右的幾率卡死
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