氣缸接頭方式

遠祥

勃興軸承-蔡 發表于 2019-12-19 09:27
有需要直線導軌  桿端關節軸承{魚眼接頭}可以聯系我們 QQ 2901375169

咱們滑軌只用上銀，氣缸只用亞德客。

郭方昆

這種接頭本意是為了解決氣缸缸桿與帶動的機構不同軸的問題，需要徑向方向留浮動余量，軸向方向給公差配合。

吳十六

郭方昆 發表于 2019-12-19 15:58
這種接頭本意是為了解決氣缸缸桿與帶動的機構不同軸的問題，需要徑向方向留浮動余量，軸向方向給公差配合。

對的，主要是解決不同軸的問題，帖子本意是想返程開始時，不會在軸向上先空跑那一點間隙。后來想想一點間隙都沒有，那徑向的錯動補償就難動作，是我想岔了，感謝各位的討論，謝謝~~

吳十六

SUN1234 發表于 2019-12-18 08:11
浮動接頭,想沒間隙的話用魚眼接頭好了

嗯嗯，理解的，主要是想實現大一點的氣缸推力時，還是想用剛性的接頭，想保險一些

勃興軸承-蔡

遠祥 發表于 2019-12-19 11:03
咱們滑軌只用上銀，氣缸只用亞德客。

氣缸配件可以可以使用桿端關節軸承（魚眼接頭） 上銀的我們這邊也有供應的

青米豆

學習了

Bana丶凜彡

浮動接頭

水哥power

有些廠為了省那點浮動接頭的前，直接在零件上開螺紋，氣缸的桿直接鎖進零件里面去

hehuoren666

浮動接頭就是靠間隙實現的呀