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樓主: as13025251541

關于皮帶防跑偏的問題

[復制鏈接]
21#
發(fā)表于 2019-12-18 13:55:46 | 只看該作者
錐型可靠一些,還是要依靠調節(jié)
22#
發(fā)表于 2019-12-20 14:38:00 | 只看該作者
13018003740 發(fā)表于 2019-12-18 11:40
如圖,滾筒做成帶錐度即可

1度左右即可
23#
發(fā)表于 2019-12-20 16:42:23 | 只看該作者
除了鼓型,其實滾筒左右兩邊的拉力平衡是最關鍵的
24#
發(fā)表于 2019-12-20 17:09:08 | 只看該作者
這樣可以防止跑偏

同步帶,皮帶耐磨導軌.jpg (1.12 MB, 下載次數(shù): 84)

同步帶,皮帶耐磨導軌.jpg
25#
發(fā)表于 2019-12-20 17:20:27 | 只看該作者
結果是跑到其中一個凸臺上,我曾經用過類似的結構。沒用的
26#
發(fā)表于 2019-12-20 22:14:05 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2019-12-20 22:17 編輯

皮帶跑偏確實麻煩,要么結構復雜要么難以控制。
我現(xiàn)在采用彈簧曲柄張緊輪,帶擋邊、薄帶子,無論寬窄、快慢沒有發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
我估計是兩端滾輪、機架座子、壓輪及輔助件都是精加工件的原因吧。
也有缺點:就是張緊幅度較大,張緊力不能充分利用,有時還需要增加惰輪。
27#
發(fā)表于 2019-12-21 00:55:25 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-12-17 16:03
親,見過皮帶卷邊嗎?

現(xiàn)在一看到卷邊兩個字,就先想到阿拉善。。。。

點評

666  發(fā)表于 2019-12-23 10:50
28#
發(fā)表于 2019-12-21 08:33:39 | 只看該作者
這樣擋不住哦。。。。中間凸起兩邊低 鼓型才是王道
29#
發(fā)表于 2019-12-21 16:30:04 | 只看該作者
學習學習
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30#
發(fā)表于 2019-12-21 16:39:10 | 只看該作者
不是可以通過調節(jié)拉緊塊 防止跑偏么?

點評

主動軸和從動軸不平行就會跑偏,加調整機構也可以。皮帶中間加導向帶確實不錯,不用經常調節(jié)。  發(fā)表于 2019-12-23 14:48
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