求助一個圖紙問題

小墨子 · 發表于 2019-11-29 19:34:11

見過管路系統并聯這樣一截管道的，當時問人家是說吸收震動用的，不過你這個貌似在油路塊內部的

baboon9105 · 發表于 2019-11-30 07:43:10

小墨子發表于 2019-11-29 19:346 C0 N4 b/ I- B7 F
見過管路系統并聯這樣一截管道的，當時問人家是說吸收震動用的，不過你這個貌似在油路塊內部的

不太明白，能解釋一下如何吸收震動的嗎，多謝了

小墨子 · 發表于 2019-11-30 08:27:06

baboon9105 發表于 2019-11-30 07:43
" N9 b6 l2 a' c7 O' B `" x: a不太明白，能解釋一下如何吸收震動的嗎，多謝了

聽專家解釋是這樣的，從液體波峰或波谷引一路液體過來與這邊的波谷或波峰互相抵消來消除震動。

無葉123654 · 發表于 2019-11-30 10:32:55

張志猛92 發表于 2019-11-29 11:36" T9 L C' C* e5 f8 ]8 g
類似于水管那種水錘效應啊

增加容量？

ameng022 · 發表于 2019-12-1 09:09:52

可以理解為NG10的兩個T孔都選用

遠祥 · 發表于 2019-12-1 10:24:07

也有可能是分流的效果。

wugehaoniu · 發表于 2019-12-2 15:19:43

沒看出具體啥用途。有可能是瞬間減速、減壓的作用。

baboon9105 · 發表于 2019-12-3 08:28:57

小墨子發表于 2019-11-30 08:27" B$ K; ^4 F% }
聽專家解釋是這樣的，從液體波峰或波谷引一路液體過來與這邊的波谷或波峰互相抵消來消除震動。

我同意您的看法，但是不太理解。這是伺服閥控制的回路，我猜也是吸收震動的，但是不太理解

cmiw_xushu · 發表于 2020-1-22 14:06:21

很明顯嘛！給回油油路增加了一個管子。因為回油管不夠粗，所以用了兩根。比如我們常用的最粗的軟管是2-1/2的，如果還不夠粗，就會用兩根并聯回油。這種方式很常見。另外，在伺服系統里，一定要注意不能產生回油限流。也就是說不能讓回油產生過大的回油阻力。

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