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樓主: x機器人

高手解答,哪個行業需要大減速比減速器

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11#
 樓主| 發表于 2019-11-27 10:14:10 | 只看該作者
暉暉暉_u22Ig 發表于 2019-11-27 09:22
專利號啥的能給一個不,讓大家看看是什么樣的。行星減速器的應用還是比較廣的,剛性夠精度高真的可以用于機 ...

剛遞交申請,還沒批下來。申請號201922030848.X
12#
 樓主| 發表于 2019-11-27 10:18:23 | 只看該作者
小機123 發表于 2019-11-27 08:56
機械臂,精度夠不夠,剛性夠不夠,使用壽命多少

精度要看齒輪的間隙了,就是兩級行星減速器的精度,這應該肯定不如諧波減速器了。
13#
 樓主| 發表于 2019-11-27 10:57:05 | 只看該作者
用戶x 發表于 2019-11-27 09:18
啥都沒有就敢瞎吹牛說發明了一個減速器,真敢說

理論上真的可行,已經遞交了專利申請。目前找到的組合可以最高達到10000:1的減速比,而結構幾乎和兩級行星減速器一樣。既然是發明,就一定不同于常規,一定有它巧妙的地方。
14#
發表于 2019-11-27 12:02:21 | 只看該作者
x機器人 發表于 2019-11-27 10:57
理論上真的可行,已經遞交了專利申請。目前找到的組合可以最高達到10000:1的減速比,而結構幾乎和兩級行 ...

有料你也可以發個圖,結構啥的,給大家開開眼,順便也可以幫你看下哪里能用
15#
發表于 2019-11-27 13:09:09 | 只看該作者
工程機械,比如塔吊上的電機。還有就是風電
16#
發表于 2019-11-27 13:47:13 | 只看該作者
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17#
發表于 2019-11-27 14:02:52 | 只看該作者
希望你是真的發明了一個減速器10000:1
你發財了
18#
 樓主| 發表于 2019-11-27 16:26:02 | 只看該作者
用戶x 發表于 2019-11-27 12:02
有料你也可以發個圖,結構啥的,給大家開開眼,順便也可以幫你看下哪里能用

本發明工作原理的闡述需要先定義一個概念:齒輪在每分鐘的時間里轉動的總齒數;
齒數為Z的齒輪,其轉速是n轉/分鐘,則齒輪每分鐘轉動的總齒數=齒輪的齒數×齒輪的轉速=Zn個,在本發明中簡稱總齒數。
一級輪系中,一級中心輪作為主動輪,一級內齒圈作為減速輸出,且一級中心輪與一級內齒圈的旋向相反;一級內齒圈與二級內齒圈同向且同步轉動,二級中心輪與一級中心輪同向且同步轉動,因此,在二級行星輪系中,二級內齒圈與二級中心輪旋向相反且[url=]轉速不同,[/url]即總齒數不同,所以,二級內齒圈與二級中心輪之間的二級行星齒輪不僅會自轉,而且還會產生圍繞行星架軸心的公轉,由于二級行星齒輪的行星架連接著輸出軸,所以輸出軸會產生轉動。二級行星齒輪的公轉速度,也就是輸出軸的轉速,與二級內齒圈、二級中心輪的總齒數的差值有關,調節有關齒輪的齒數,可以得到很小的差值,當這個差值很小時,這兩個輪之間的行星齒輪公轉的速度就會很小,從而獲得極大的減速比,并且行星輪系結構緊湊,傳動穩定,能夠實現在獲得較大減速比的同時,使減速器具有體積小、重量輕的特點。




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微信圖片_20191127162059.png (5.01 KB, 下載次數: 91)

微信圖片_20191127162059.png
19#
發表于 2019-11-27 18:20:45 | 只看該作者
這個比較夸張,真的做出得多貴啊,估計沒人愿意買,也不敢買。
20#
發表于 2019-11-27 18:25:11 | 只看該作者
x機器人 發表于 2019-11-27 16:26
本發明工作原理的闡述需要先定義一個概念:齒輪在每分鐘的時間里轉動的總齒數;齒數為Z的齒輪,其轉速是n ...

想法還是很不錯的,我不知道這個結構以前有沒有,如果沒有的話應該申請專利還是沒問題的,我簡單編了一個公式算了一下,速比1000應該已經是極限了,正常做應該會在300一下,而且其中一級要采用行星輪非均勻分布設計,內齒圈和中間兩個太陽輪都分別有對齒相位關系,加工難度極大,實用性一般,很難量產。不過結構還是很不錯的,減速比不是你所說的100-10000,應該是±1000,推薦±300,也就是說你這輸出轉向是可以通過配齒來改變的,這也算是一個亮點。

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速比計算.png
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