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往復絲桿的選擇

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1#
發表于 2019-11-21 18:51:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
很多客戶問我往復絲桿怎么選擇 承重力 還有摩擦力 說實話 這個往復絲桿是靠一個月牙來轉動的,輪承重力這個承重的力度不是特別大,還要有間隙,因為要保證往復絲桿的正常運行 它要有一定的間隙才好運行通過。這個往復絲桿絲桿一般都不壞,壞的一般都是月牙,除非月牙用的太高的硬度槽絲桿就會磨壞,所以肯定有一個軟的一個硬的,一般月牙比絲桿選擇材質稍微軟,這款絲桿客戶選擇多種多樣,所以我們公司在做編程的時候很麻煩,一般會備部分現貨供大家選擇。
往復絲桿的直徑和導程相差不要太大,這樣選擇起來才能順滑,有客戶說我選擇直徑40導程10說實話,這個不是梯形絲桿,如果選擇了導程10那樣槽寬就特小,直徑40這證明客戶要承重的力量特別大,所以這樣選擇是不對的,導程至少也要20是不是更好一些。
這個往復絲桿人們叫他八字軸 花軸 往返軸 O(∩_∩)O哈哈~ 沒事研究,我們在做這個東西的時候,很多人都不認識,這款絲桿是我們一步一步的推廣開來,讓大家逐步的認識了解然后投入生產,現在運用的越來越多了,很多研究院,科技院還有海洋機械用的不少對了漁輪上的小絲桿,哈哈就是收線用的。
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2#
 樓主| 發表于 2019-11-21 18:52:21 | 只看該作者
3#
 樓主| 發表于 2019-11-21 18:55:04 | 只看該作者
4#
發表于 2019-11-21 19:04:27 | 只看該作者
有月牙照片么,謝謝
5#
發表于 2019-11-21 19:42:54 | 只看該作者
往復絲桿不好加工,所以成本比較高,售價也水漲船高,沒特殊需要一般不會采用
6#
發表于 2019-11-21 19:43:56 | 只看該作者
之前研發一個設備,需要有收放線的功能,當時想到了這個東西,但是線盤的寬度很小,就想要導程在5-6mm經過一番咨詢后,直徑40左右的軸沒有廠家可以做的,后來有一家做的導程是10,最后實際使用效果可想而知,月牙應該是球磨鑄鐵的,定制了兩幅調試都沒有完成就壞了,無奈又聯系廠商,那邊技術說一般使用前都會要磨合一段時間,后來更換月牙后,加了黃油設備慢速轉了一段時間,雖然月牙沒有斷,但是導程還是比較大,收放線效果還是不理想
7#
發表于 2019-11-21 20:20:16 | 只看該作者
牽引機上就用這個。
8#
發表于 2019-11-21 20:27:49 | 只看該作者
icefire999 發表于 2019-11-21 19:43
之前研發一個設備,需要有收放線的功能,當時想到了這個東西,但是線盤的寬度很小,就想要導程在5-6mm經過 ...

留個聯系方式,讓lz幫你搞定
9#
發表于 2019-11-21 21:51:55 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2019-11-21 19:42
往復絲桿不好加工,所以成本比較高,售價也水漲船高,沒特殊需要一般不會采用

是不是從絲桿兩端開始加工螺旋槽?比如,一個螺旋槽已經在光桿上加工完成,另一個螺旋槽加工時遇到從凹槽突然過渡到實體會不會崩刀?
10#
發表于 2019-11-22 08:08:08 | 只看該作者
沒見過,第一次聽說往復絲桿。
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