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計算絲桿的驅動扭矩和負載的轉動慣量是到底要不要考慮減速比

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1#
發表于 2019-11-12 20:35:44 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第一張圖片是計算公式介紹,第二張圖片是實際例子計算過程,前面公式介紹時,求絲桿驅動扭矩不需要考慮減速比,求負載轉動慣量需要考慮減速比。
后面實際計算過程,求絲桿驅動扭矩和負載轉動慣量都帶上了減速比,減速比為1結果沒什么區別,減速比如果不是1,結果就差很多,圖片內容是在THK選型手冊上看到,同樣在上銀、東方、松下選型手冊上都沒有看到要帶減速比的(這幾個手冊上舉得例子都是直連不帶減速機的),是不是THK寫錯了?求前輩指點一下到底要不要帶減速比,謝謝

QQ截圖20191112202008.png (215.83 KB, 下載次數: 411)

這個是前面的介紹公式

這個是前面的介紹公式

QQ截圖20191112201351.png (183.9 KB, 下載次數: 531)

這個是后面實際例子計算過程

這個是后面實際例子計算過程
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2#
發表于 2019-11-12 21:12:11 | 只看該作者
計算到電機側的時候還是要考慮減速比的
3#
發表于 2019-11-12 21:15:11 | 只看該作者
換算到電機側時減速比還是要考慮的
4#
發表于 2019-11-13 07:52:39 | 只看該作者
是這樣的,如圖
5#
發表于 2019-11-13 08:14:21 | 只看該作者
絲杠的選型資料里面肯定是沒有減速比的,但是你一定要考慮,因為很多絲杠不需要減速比,直連就可以,所以介紹資料沒有必要寫入,你要轉換到電機側肯定要考慮的。
6#
 樓主| 發表于 2019-11-13 09:01:54 | 只看該作者
自動化_jhjiang 發表于 2019-11-12 21:15
換算到電機側時減速比還是要考慮的

減速比不是在后面計算慣電機的慣量比、轉速、和扭矩的時候用到的嗎?想問的是單獨計算絲桿驅動扭矩和負載轉動慣量還要考慮嗎見圖片
7#
 樓主| 發表于 2019-11-13 09:04:41 | 只看該作者
遠祥 發表于 2019-11-13 07:52
是這樣的,如圖

是什么樣的?。縏HK選型公式錯了?大哥圖片看不清啊,能解釋一下嗎
8#
 樓主| 發表于 2019-11-13 09:31:44 | 只看該作者
1990121088 發表于 2019-11-13 08:14
絲杠的選型資料里面肯定是沒有減速比的,但是你一定要考慮,因為很多絲杠不需要減速比,直連就可以,所以介 ...

1、“絲杠的選型資料里面肯定是沒有減速比的,但是你一定要考慮照這么說上銀、東方、松下選型手冊上公式都沒有看到要帶減速比的,全都是T=F*P/(2π*η)、F:負載、P:導程,后面他們舉例計算絲桿的驅動扭矩和負載的轉動慣量的時候都沒提到減速比,減速比是在后面計算慣電機的慣量比、轉速、和扭矩的時候用到的,難倒他們都錯了?而且圖上為什么時乘減速比,這樣的話加減速機后電機需要的扭矩更大了?
2、上圖中負載慣量計算為什么也要帶減速比

9#
發表于 2019-11-13 13:03:17 | 只看該作者

10#
發表于 2019-11-13 15:35:36 | 只看該作者
慣量的轉化是基于能量守恒公式來的,1/2MV^2=1/2JW^2,所謂速比不過是數值轉化過程中的產生的參數罷了
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