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疊加式溢流閥ZDB6VP原理討論

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1#
發表于 2019-11-12 14:06:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如上圖,在測試液壓站時,堵上B出口,電磁閥兩端分別給電,液壓油都從A出口流出。' N/ m% ~9 n8 }, }$ `) G7 v1 A
溢流閥原理圖閥芯①隨之產生一個壓降,這就導致油口A和B連同,對這句話不是很理解,不知道上述問題是不是溢流閥引起的?望各位前輩不吝賜教,謝謝!
, x1 ?0 `5 Q: {: n5 u6 K5 t1 R- b- [1 f9 N

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2#
 樓主| 發表于 2019-11-12 21:09:51 | 只看該作者
自己頂一下
3#
發表于 2019-11-12 21:50:39 | 只看該作者
這個問題看了很久,沒弄明白這個先導溢流閥有A口、T口、P口和B口,加入A口是進油口,T口是與油箱相連的泄油口,那么P口和B口的作用是什么?
! i" j2 d$ z+ _, p0 t, I
- B$ \9 n. R& M' m$ Q+ R其中,先導式溢流閥的原理描述是沒有錯的,液壓油從進經口A,通過阻尼孔推動先導閥閥芯,先導閥閥芯動作之后使得主閥芯動作,進油口的液壓油與T口連同,卸掉超出的壓力。
4 P! a( o/ B" e$ O, G& s- a
: J: Q/ n" n" z. R把這個圖片的示意圖也貼出來,看看那幾個油口作用是什么?
4#
 樓主| 發表于 2019-11-12 22:03:18 | 只看該作者
曉昀 發表于 2019-11-12 21:50
) f$ {, z% _) m1 v/ u2 @* l這個問題看了很久,沒弄明白這個先導溢流閥有A口、T口、P口和B口,加入A口是進油口,T口是與油箱相連的泄油 ...

) [) f* f/ I, j這是原理圖

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點評

先看下這個原理圖再討論  發表于 2019-11-12 22:08
5#
發表于 2019-11-13 09:56:14 | 只看該作者
本帖最后由 詩水蛇山 于 2019-11-13 09:59 編輯
9 v" l+ Q: V$ d1 }) ^- U% x0 k
# s: f* H+ H4 y7 ?這個樣本里面說的是ZDB6VD型的   A至B的情況 ,至于你說的情況 沒看到原理圖 不好分析 也有可能你的溢流閥就是ZDB6VD型的
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