發動機氣缸數量與輸出功率的關系---請教

梅羨仙

各位，本人在此發帖，一是為了向志同道合的朋友學習，二也是希望自己的一點淺薄認識能為人所用，震撼不震撼的是大家抬舉了，我相信中國人還是善良的居多，如果覺得我的意見可用，設計可行就賞幾個飯錢，具體聯系
1 \- v1 q: A4 f! Z' r1 Kzhang197771@sohu.com

梅羨仙

郵箱可能被盜，有興趣的朋友可以聯系
  o" E2 h+ Q# d4 M% Zzhang197771@163.com

沙漠之魂

做功與缸數沒有直接對應的關系，
) s( e( U$ O# z# L6 K* F/ `與排量相關
& `8 t+ C- n! D1 [3 G舉一個夸張點的例子吧，1個缸2L與4個缸2L的發動機從理論上來講，輸出的功率相當。
. I: B/ F% ^1 V2 k" C# D! N' I0 e但是實際受機械運動的限制，4缸比1缸輸出功率更高更穩定。

梅羨仙

兄弟，你做過這種實驗沒有？？？
       沒做過不要亂說，到目前為止，不同缸數相同排量的實驗恐怕只是停留在電腦模型上，雖然這個問題很容易解決，這個實驗也很好做，但恰恰就是太簡單，很多自認為懂科學的人就選擇了相信電腦的結果，而最重要的實踐卻不會去做。
8 G$ L" l7 ?/ }5 E3 J% w       另外，這個功率比較一定是要在負荷較低的情況下來比較才容易看出結果，因為多缸實際上可以等視于多個高頻，但這多個高頻的最大振幅也就相當于最大壓力是不會疊加的，不過有個前提，就是負荷要低，具體負荷低到多少或者活塞運動速度高到多少自己去推算。多缸明顯的效果是縮短的往復運動周期，當然穩定性肯定增加了。

水柳下惠云

都蒸發了嗎？怎么沒人討論了？

qqyi6

找內燃機設計的書看看。

wryp

梅兄高人那，百年一遇！

hssdyb

功率和排量有關，同樣的排量，缸數多運轉平穩

wuzhn

有點意思的問題，提出來了才想到，好好想想。

hualingalex

貌似一個學化學的 想轉行搞發動機，可惜發動機原理還沒搞明白。