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下面這張圖比較性感
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世界上最大的飛行器，混合飛機、直升機和飛船功能的飛行器Airlander，長92米，寬44米，配備了 4 臺渦輪增壓引擎，其中兩臺可以任意轉(zhuǎn)向，提供垂直起降以及飛行動力。 起初為美軍所造，項目因資金不足凍結(jié)。英國政府為研發(fā)該飛行器花費約370萬美元。（2016年）
美國X-33是獨特的單級入軌航天器的原型，在它之前從沒有過楔形的航天器。它寬77英尺（23.5米），長69英尺（21米）。這樣的設(shè)計是為了使其能夠裝載所有的推進劑，以代替固體火箭助推器；再加上主燃料缸的消失，航天飛機的起飛重量能夠降低，從而降低昂貴的費用。（1966年）
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Caproni Ca.60 Noviplano可以算是一艘小型飛船，有9個飛行翼。建造的初衷是為了跨大西洋運輸，共有100個座位。別看個頭大，其實只試飛過一次，并且剛飛18米高就解體墜毀了，索性飛行員并無大礙。（1921）
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Stipa-Caproni是一架實驗性的意大利飛行器。桶裝的機身不免讓人聯(lián)想到動漫中的卡通飛行器…（1932）
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Northrop XB-35是美國空軍在二戰(zhàn)后不久開發(fā)的實驗性重型轟炸機。
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Vought V-173看起來簡直像一個煎餅果子，沒錯，它的外號就是“飛行煎餅”。它是由美國海軍研發(fā)的試驗機。（1942）
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Libellula是由英國打造的雙引擎試驗機，開拓的駕駛視野為該飛機在航母降落時提供了便利條件。（1945）
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麥克唐納 XF-85 哥布林是美國的原型噴氣戰(zhàn)斗機，小巧玲瓏，可以從轟炸機的彈倉中投放進入戰(zhàn)斗。（1948）
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洛克希德 XFV綽號“鮭魚”，它的特點是尾部可立，垂直起降。（1953）
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De Lackner HZ-1 空中自行車專門為士兵偵查服務(wù)。（1954）
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Snecma Flying Coleoptere (C-450)看起來簡直就是小火箭，垂直起降，渦輪噴射前進。
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Avro Canada VZ-9 Avrocar想必一定是UFO的真身了，這圓形的飛機也算是美國軍方秘密計劃的一部分。（1959）
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Caspian Sea Monster足以吸引所有人的眼球，這么大塊兒的水上飛行器被人們稱作“里海怪獸”。（1966）
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道尼爾 Do 31是西德的實驗性戰(zhàn)術(shù)運輸機。（1967）
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Alexander Lippisch’s 難道不就是吹風機嗎？最奇怪的是它沒有飛行翼…
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Hyper III是NASA研制的全尺寸遠程駕駛飛行器，靈感會不會來來自于“紙飛機”？
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Bartini Beriev VVA-14是蘇聯(lián)在1970年研制的兩棲飛機，這個大圖的角度勝似烏龜…（1970s）
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愛慕斯-德萊頓(AD)-1 斜翼機的飛行翼是斜著的，這樣的設(shè)計其實就是為了研究旋轉(zhuǎn)機翼這一概念。（1979-1982）
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B377PG 可謂是 NASA的“超級孔雀魚”，1980年首次試飛。
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X-29噴氣機擁有前掠翼，1984-1992年由NASA德萊頓飛行研究中心當做技術(shù)演示機飛行。
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空客 A300-600ST（超級運輸機）又名“白鯨”，修改于A300-600寬體客機，專門用于運輸巨型貨物。
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X-36 無尾翼敏捷性研究戰(zhàn)斗機是麥道為NASA建造的小號原型噴氣機。（1996-1997）
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Proteus又名“希臘海神”，1998年由維珍銀河太空船制造商打造。作者：vintag.es
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發(fā)表于 2019-10-30 14:25:06
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