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考慮到保密的關系,下面的報告內容僅為簡單摘錄,一些內部部門、人員、流程上的東西都舍棄了,非報告原文。
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故障現象:
0 ?/ z9 {- x" z$ Z4 Q(現場)轉運線低壓泵站通電開機后,3.5MPa葉片泵出油口出現大流量泄露。1 k6 T0 l# f1 b7 i* g
9 [* j6 C# A" T L i7 c直接原因:0 \- h: h" l5 A+ b8 q0 i- c
拆解后發現葉片泵出油口法蘭處密封圈大面積破損,因此引發泄露。' ~( s# \/ I. k2 d2 k0 C
* i4 ^( ^# ~5 M2 B7 o% [2 ]
9 [4 x) X; T3 i( S
! g% D, M1 t: u$ C根本原因:
4 G5 g, J: ?& `8 h2 T9 T U" w0 b出油口油管長度超差5%,導致法蘭與葉片泵出油口無法直連,現場組裝時采用了暴力彎曲安裝的辦法連接,彎曲安裝的摩擦導致O圈出現多處小破損,終檢時由于工期原因,運轉時間并未達到規定的持續4小時、累計24小時的要求,并未及時發現問題。客戶現場使用時,泵站給壓后破損處大面積擠出。6 A; M0 @# p v0 a# S
- S; M- V; X: l/ q9 ~; s) s6 p$ V) u1 M解決辦法:
, v+ D7 Z! b, v w7 M) ]更換合格的油管和O圈,測試、復檢。) p0 X* V8 i3 L" p, J
7 i; ^2 a( B- V
$ [' q- h8 c, g6 T% v預防辦法:
9 |/ y2 t0 A$ D5 a1、檢驗部油管來料抽檢率從25%提升至50%。
e; s/ k8 n. a% P5 ~2 n8 G2、安裝前小組對油管長度進行100%自檢,不合格品標記后返回檢驗部。3 b. R/ A+ Q! U/ E: @/ t/ Q/ \
3、終檢測試必須按照標準執行。* |! M% r" Q, U* ]9 E
% W0 n$ B, ]* U+ w4 S$ p- S! h9 p后記:
$ ] z* B% [2 n; V其實這個O圈就是買純進口的,也不值幾個錢。但是裝配班組長和當天的員工、采購、檢驗以及當天值班的生產副主管都受到經濟處罰了,總金額超過2000大洋,這么看來O圈還是挺值錢的。要是再算上客戶這邊的罰金,派去現場維修的技術人員的差旅費等等,這O圈也算是小奢侈品呢。# G6 U0 ]' E( t6 ~% ~$ }
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