150萬的牧野機撞機后

五面怪

編程員、操機工都得過且過，為啥不提前反饋、溝通、解決？
, a. y* p) D: N1 V
  r: G& Q+ m1 G$ p沒出事前啥都不是事，出事后才去追究，提前預防機制沒有！！！

未來第一站

管理上看來還要再分工明確一些。

遠祥

這要是在我上家企業，老板肯定就跳起來，編程和操機都要罰款了。

北冥鳥的天空

撞機嘛，我以前也遇到過，25的合金導桿直接扎進了模具鋼里，火花四濺，第一次看那場面，腿有點抖……
* b/ q+ q, @' X后來，我自己編程自己操機，不管我的程序檢查了多少遍，不管我對自己對刀分中多有信心，只要按了啟動鍵，在刀具切削穩定以前，我都會死盯著那把刀，刀具、工作臺的移動都被控制在很慢，手放在急停上。
' z. T) T7 j5 A( M& G后來就沒撞過
. g+ O$ T* K0 Y" a所以，我認為操機付少部分責任，編程大部分責任。因為根本原因是程序導致的，操機只是忽略了程序的問題。
7 c4 I5 ]/ z( S# O9 c! B除非車間另有規定。但是 啊，一般編程的與辦公室人員或者領導混的不錯，或許就找別人背鍋唄

韓寒11

曉昀 發表于 2019-10-13 21:51
/ I, ]! d6 {! c" N% a0 N操機人員在操機之前不對一遍程序嗎？

( ~1 x7 I5 ?- U' k- A程序是對的，但是需要操機增加一個刀具長度補償

韓寒11

qq642446015 發表于 2019-10-14 08:04
  i  u4 }" s. |4 ~% q. t要處罰也是編程，編好了，不能添加下去。再給操機的嗎？是你在TXT格式里加方便，還是人家一個一個的翻方便 ...

4 v$ d; ?/ z8 y% C/ r不要這樣啦，大家都不容易啊，操機自己不仔細，編程也有問題，趕一塊了
0 m( m, n) S* y% i$ P7 k8 f4 b

韓寒11

qq642446015 發表于 2019-10-14 08:07
. p# z* Y" c7 P9 l* _# ~# s以前廠2000W的鏜床撞機了，也就雷聲大，雨點小過去了。反正又不造飛機航母。撞機后的精度依然夠用

國企或者外企吧，私企絕對不允許的，老板這個時候正想著殺雞給猴看的

韓寒11

2011ayoon 發表于 2019-10-14 08:26
5 L5 M0 V( E4 V/ f5 i這個鍋確實不應該操機的背，既然知道后處理有這個缺陷，那么應該編程的手工加上去，電腦操作要方便多了。。 ...

" ~! b/ G$ b! n- I, ~是的，編程是有責任的，想規避這方面的風險，操機的檢查也是必須的

韓寒11

hoho~_bSwm1 發表于 2019-10-14 08:41
3 q; h  k  R' W3 m% r2 e7 M不從源頭解決回頭還得撞

源頭就是編程的完善后處理
+ u; L( e8 w7 B; ~  O0 B

韓寒11

sgxap666 發表于 2019-10-14 09:36
操機的背黑鍋

黑鍋總得有人背啊