關于綜合位置度檢具---請教

jiangzhi522

這種測量方式是在有最大實體的時候才能這樣的
" `' M* g1 ^. u  N) Y/ R要波就用擦銷通端與止端用錐度連接

高向東

6樓說的對，只有被測要素應用最大實體要求時，此量具使用才是合理的，否則不能設計綜合量具。

精密加工

這根本就不關什么國內國外的事，
位置度的綜合量規我做過不下幾百個，都要面對誤檢或漏檢的問題，這是原理上存在的問題，不是制造時的問題！
簡單地瀏覽了一下你的問題，尤其是你的孔公差0.2，理論上講是不可能設計位置度量規的，除非按最大實體原則。

竹香飄起

學習了，還是長了點見識

hanyting

樓主沒有說說圖紙要求，被測要素和基準要素是否都應用最大實體要求？  y5 C" t7 A6 w8 ]4 o- [
這個綜合檢具是在模擬“最大實體實效邊界”，如果都應用最大實體要求，這個設計應該沒問題。
# G, |1 ^! P, a可能是樓主的理解出了問題
# C/ H2 j$ r1 w( Q" y3 z) u( a如位置度公差注明  φ0.2○M  A○M
供應商的設計就沒有問題

tabzhang

呵呵，看了大家的討論，我還是沒有感到清晰的思路，對于有多孔的零件應該找一公差最小，可以定位的作基準，在根據最大實體狀態的設計理念進行操作

寶龍

有沒關于檢具設計方面的教材書籍？ 以上所說的 都是個人的經驗 還是專業知識？

wudongtianxia

呵，這里高手真多呀！看得有點暈，一定多來網站學習下，希望能早點看明白一些東東

wudongtianxia

想問一個問題，什么情況下設計位置規來檢測才有意義？比如說，要設計一個同軸度規，圖紙上基準尺寸的公差及產品同軸度公差要求多少的情況下才有意義，才可以真正做到用規具控制產品質量的目的

yttl888

煙臺天林精密機械有限公司坐落于風景如畫的沿海開放城市——煙臺APEC工業園區。公司是以原中量、哈量技術檢測人員為骨干力量，專業研制、生產、經營浮標式氣動量儀，電子式量儀,電子塞規,電子卡規,帶表卡規,各種氣測頭、校對環規、柱、塊的企業。可按用戶要求設計制作各種綜合測量儀、測量裝置等。

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9 W! p1 L6 c! m& w6 `    十幾年來，經過大規模的技術改造，公司已經發展成擁有3000多平方米加工車間、綜合樓、資產近千萬元的高新技術企業。是祖國大陸唯一為火箭、導彈控制及系統零部件提供氣動精密檢測手段的企業，為神州號飛船的成功發射做出了貢獻。公司產品先進，產品主要精度指標已達國際同類產品水平，部分產品在國內外處于領先地位，能夠參與國際競爭。
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    世界著名的意大利某壓縮機生產企業使用的法蘭盤4參數自動分組檢驗機檢測裝置、曲軸長短軸偏心距自動調節4參數檢測裝置、連桿孔徑測頭可換孔距自動調節檢測裝置等均由我公司提供，后兩項系添補世界空白。日本三洋壓縮機公司使用的耐磨式外徑測量頭也由我公司生產供應。  
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( D( c9 d* k4 p$ W   公司研制的耐磨氣測頭已獲國家專利（專利號ZL942 25922X）；球連桿球曲軸內外球徑氣動測量裝置系添補國內空白項目；新研制的單噴嘴直線度氣內測頭、針閥體中孔對座面角度跳動測頭深受油嘴油泵行業的歡迎；八噴嘴平均直徑氣動測量裝置為薄壁缸套行業提供了簡便快捷的檢測手段；各種單參數、多參數氣測校已為液壓件、活塞、內燃機、紡織機械、齒輪、壓縮機等行業普遍使用。
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