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關于電機的討論

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1#
發(fā)表于 2024-8-10 18:11:24 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
眾所周知;

不管是步進電機還是伺服電機,亦或是調速電機,重要的是計算選型他的速度和負載,伺服電機重要精密場合還會算到慣量;

轉矩的計算是按電機出來的軸徑?



畢竟軸是不一樣的粗的,而且軸上面還固定著轉子,那計算出來的慣量,是按照電機出力軸的軸徑算的,實際轉起來,或者停下來,軸帶著轉子,就比如咱們算慣量,軸的直徑是12mm,但是轉子比如都已經30mm了,那計算出來的慣量肯定是不一樣的;


其實只算負載和速度的選型還好一點,如果算慣量,那豈不是算出來的慣量的錯的?

我曹。有點懵逼了;

有哪位大佬給解解惑;


電機軸是不一樣粗的,如圖是目前拆的步進電機,拆了42和57的步進里面的軸,大的57的軸,小的42的軸;





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來自 15#
 樓主| 發(fā)表于 2024-8-11 13:31:36 | 只看該作者
步進電機的零件結構,電機的永磁鐵是粘在軸上的,很牢固,我用的80的大錘砸出來的

微信圖片_20240811132918.jpg (861.82 KB, 下載次數(shù): 132)

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2#
發(fā)表于 2024-8-10 18:54:22 | 只看該作者
拆了步進,這電機就廢了哦
3#
發(fā)表于 2024-8-10 19:24:40 | 只看該作者
不懂

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坐等大佬講解吧  發(fā)表于 2024-8-10 23:57
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4#
發(fā)表于 2024-8-10 21:21:09 | 只看該作者
計算慣量不是算的負載的慣量嗎?跟電機軸有什么關系?不是拿負載慣量和電機慣量做對比嗎?
5#
發(fā)表于 2024-8-10 23:40:52 | 只看該作者
電機 減速器 直驅 外置剎車 軸 離合  變矩 移動物過高重的慣 只要別太涉及精密復雜 不算
6#
 樓主| 發(fā)表于 2024-8-10 23:57:39 | 只看該作者
學渣渣 發(fā)表于 2024-8-10 18:54
拆了步進,這電機就廢了哦

本來是準備買幾個沒有維修價值的電機拆的;

今天剛好路邊有個回收廢舊電器的,在哪兒拆解,路邊散落了一地的步進電機

我就湊上去拆的;


7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-8-10 23:59:49 | 只看該作者
逐夢2020 發(fā)表于 2024-8-10 21:21
計算慣量不是算的負載的慣量嗎?跟電機軸有什么關系?不是拿負載慣量和電機慣量做對比嗎?

電機的慣量選型是分段式的

比如絲桿電機;

需要計算軸的慣量,聯(lián)軸器的慣量,絲桿的慣量

然后把三者加起來

才是所有的慣量,

去比電機相應的慣量,才是慣量比


8#
發(fā)表于 2024-8-11 01:00:05 | 只看該作者
|hl90發(fā)表于 08-10 23:59<br>電機的慣量選型是分段式的<br>比如絲桿電機;<br>需要計算軸的慣量,聯(lián)軸器的慣量,絲桿的慣量<br>然后把三者加起來<br>才是所有的慣量,<br>去比電機相應的慣量,才是慣量比<br>
軸上零件的慣量是需要計算,但是電機軸本身的慣量不是應該已經包含在電機慣量(轉子慣量)里面了嗎?難道電機的慣量只是指電機軸上的轉子慣量嗎?
9#
發(fā)表于 2024-8-11 06:23:08 | 只看該作者
電機的慣量是有說明的,當然這是對有控制要求的電機說的,伺服電機都是有標注慣量的。但是對沒有控制要求的電機,比如普通y系列電機,再要求標注慣量就有點過了,標準中都沒有要求,自然現(xiàn)實中就沒有人去做。就比如印度那摔跤手,因為體重超差100g被取消資格,咱們平時體重超差10kg也沒人在意賽道不同,要求迥異
10#
發(fā)表于 2024-8-11 08:40:34 | 只看該作者
你文中這意思是什么玩意兒?云神霧躁,說了半天沒說出什么來呀

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你應該是對電機不是很了解,你在刷一下這個帖子,我把電機零件圖發(fā)上來  發(fā)表于 2024-8-11 13:26
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