零件設計,形數盡之矣。( N1 D# {: r% u, U( E$ g4 f2 {
形有優劣,數有取舍。
, p& h2 S7 q- }9 `* |寧圓勿方,寧軸勿盤,寧盤勿塊,寧塊勿焊,寧焊勿鑄。
u* `" x. G8 \, h用10,而16,而25。10不足,用12,不用14;16不足,用20,不用18……。寧十勿五,寧整勿零。善用者,能通過去未來,事半而功倍。0 ` v/ I8 T; ]% r! ~% f
圓不離三,方不離四。( a6 @' F+ u( T U8 o8 P; }5 M
無形先定形,再定其數;有數須執數,以數推形。+ E+ q5 Q V3 ^/ v
形中有數,數中有形;物極必反,數極形變。- x( ?' l# w9 D% {
言齒輪,則模數在其中矣;言鏈輪,則節距在其中矣。此形中有數也。; w9 i* c: u7 v1 D5 Y
1:1之傳動,齒輪可,鏈輪亦可;1:10,齒輪可,鏈輪亦可……1:1000,則一變而為蝸輪。此數極形變也。
* k2 f# i/ c2 l8 F" x然此皆庸常之道也。山外有山,天外有天。非常之道,如古之魯班尺也。/ b! D2 k# |! n5 D+ o
零件,生之以形,殺之以數。差之毫厘,謬以千里。成敗之道,不可不察也。2 x) z7 I, F" }/ ?0 I, v9 m+ u
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