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請問軸上的鍵槽孔為什么會磨損

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1#
發表于 2017-4-22 11:27:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第一次發帖,感謝各位大神。情況是這樣的,做了一臺小車,驅動部分做了一根軸,減速機直接插到軸里,用一個鍵槽鎖定。減速機軸是14mm,額定扭矩20n.m,功率大概200w。示意圖如下,6 x& s3 t: j9 Y
* b2 ^7 I4 r2 Z* U& F" k
/ D: n8 b2 L+ L2 N
最左邊是軸,右邊是減速機。工況是小車需要走走停停,有時候還需要倒退。現在軸用的材料是40cr,調制處理。用了一段時間后發現軸上的鍵槽孔變成喇叭型了,如下圖
4 e; Z: |3 l* }0 |( O- c( o1 z7 X" h/ S
; d  @+ j5 U3 C- |4 k1 W

& X3 O/ H6 Z, x! r* i,請問是不是材料和熱處理出現問題了?有什么辦法解決嗎?
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2#
 樓主| 發表于 2017-4-22 11:28:12 | 只看該作者
自頂
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3#
發表于 2017-4-22 12:34:54 | 只看該作者
要加聯軸器吧
4#
發表于 2017-4-22 12:44:30 | 只看該作者
鍵配合緊不緊,不能太松,有沖擊,校核一下鍵槽的擠壓強度
5#
發表于 2017-4-22 13:52:21 | 只看該作者
注意鍵和鍵槽之間的配合關系,也可以加上聯軸器來減振緩沖
6#
發表于 2017-4-22 14:47:51 | 只看該作者
鍵和軸孔一直有相對滑動的情況,當然會出現磨損了
7#
發表于 2017-4-22 14:52:23 | 只看該作者
缺少的金屬掉到哪了?
8#
發表于 2017-4-22 14:53:09 | 只看該作者
正常的,因鍵有間隙。
9#
發表于 2017-4-22 14:58:29 | 只看該作者
電機啟動時對零件沖擊最大,樓上建議用聯軸器的比較靠譜,畢竟用易損件代替關鍵配件符合設計原則。在空間足夠的情況下盡量選用聯軸器
10#
 樓主| 發表于 2017-4-22 15:21:08 | 只看該作者
shaokuang 發表于 2017-4-22 12:44) s! Q$ T- [, w% c/ s1 Z- B7 h! H
鍵配合緊不緊,不能太松,有沖擊,校核一下鍵槽的擠壓強度

" ]9 ^2 O8 @( M2 L配合用的是機械手冊的配合,h8配合公差,難道要改嗎?
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