也許是大家最后的轉型機會了，

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今天上午，我們又談到了轉型，這個東西談過好久了，俺在06年大肆談論這個，后來少了，不管怎么說，俺自己基本轉過去了，從10多年前設計制造出口用的那種收費的‘道閘’，到摩托車發動機的裝配線，到給米國做不銹鋼精密鑄件，再到給歐、澳做那些鈑金柜子，到給歐洲公司設計制造成套、半成套的設備，以后基本是轉入‘技術服務’了，其實這個挺艱難的，不僅俺自己，包括很多大蝦我覺得也很難的，俺與亮劍大蝦說過這個，他大概現在就是玩類似技術服務的東西了，

經濟模式決定你的生活狀態與生活質量，這個肯定是沒有錯的，在哪里都一樣，你處于經濟模式的高端，就有決定權，誰都奈何不得你，

米國有發鈔權，掌握世界大部分黃金，馬仔們出產石油，有定價權，而這一切，是建立在米國自己有‘鈕斯’，有‘臭鼬’工廠的基礎上的，米國制造一艘大型航母的成本比世界所有國家都低，但憑這點，你就無可奈何，

國內的有些觀點，你看了就會笑出來，挺有趣的，

米國是1898年超越英國的，假如沒有一戰、二戰，它自己預計是在1960年代完成‘自然交接’的，你琢磨一下就懂，這之間有60年的重疊與等待期，很漫長的，而其在40年代就已經完全有了這個能力，

大家可以查一下歷史，看‘蒂貝茨上校’是干什么的？是醫學院的畢業生，做為‘領機’在廣島投彈那年，不過20多歲，

有時俺都想，提高你自己的生活質量，就只能轉型了，沒有其它辦法了，

  舉幾個簡單的例子你就懂，攀鋼需要電爐，設計是奧鋼聯做的，并且只做‘基本設計’，詳圖設計是西安做的，只收3萬塊的設計費用，而制造是按噸做的，其下爐殼的單價為1.1 萬/噸，而假如你給歐洲公司做比這個簡單的結構件，也大概有3萬/噸的價格，那個差值部分在哪里？其實你自己是懂的，

留給大家的時間不多了，真的不多了，再無可奈何地熬下去，世界上有許多例子都擺在你面前了，

xlf63

轉，向何方轉，轉的角度要多大。。。
轉，是肯定的。這是大勢，只能順應。
如果不轉，還能堅持后生存著的，那就是了不得的了。不過有可能成為“遺產”，但也行，可能獲得“保護”,。。。呵呵
作為個人來說，只能提高自己的實力了，沒有其他辦法。

茉莉素馨

搬凳子聽講...

sniper2006

就像看男足的比賽一樣 解說員最后總會說：留給中國隊的時間已經不多了 真的不多了 ……

吟嘯徐行

一個網上大牛說，這次轉型是在階級固化之前，普通人能改變階級的最后一次機會。
我個人猜測會不會以后都要向上海自貿區一樣開放，高度開放自由化競爭后，普通人就局限在一個圈圈內，很難再突破了呢

老鷹

中國的工業產能據說過剩40%，低端的只有部分淘汰轉行，轉體力勞動，眼下收入不錯（小瓦匠每天收入200左右），但等房地產基本建設高潮結束，就會失業或做其他低收入體力勞動。中高端的需要艱難往上爬，最終做成一批有特色的、找到自己分工定位的小企業。大的骨干的估計只有靠國企了，10年內估計只有這樣，長期來說民間必須成長起來。

房地產好不了多久了，老家縣城的房子已經過剩，據說全縣每家都搬進樓房還有剩余，但還在拼命蓋，大農貿市場蓋好沒幾年就準備拆，因為縣長沒事干，如果每年沒有新開工的項目，大量瓦匠木匠就失業，而這是農民的主要收入來源。

30年至此，終于一個階段結束了，苦力創造財富上交國家的時代結束了，技術創造財富的時代一定要到來，否則就再重新回到溫飽時代，中國百多年來的現代化夢想無需再談，雄心壯志就此泯滅。

轉型升級確實是必由之路，但這路真的不好走，能不亂闖過這關就算勝利。養活那么多人口，自然條件也不算好，除了靠制造業沒別的路。

智揚點滴

說的真好啊。很令人引發思考。我這等通用鈑金、鉚焊、機加工藝人員該咋辦呀

小小的售后

這個轉型是泛指還是只指機械。。不是這幾年還比較朝陽的如IT，金融,這方面錢途和發展都顯示比較客觀吧。。我來尋求真實的聲音。。。聽見外面大家都這么說就顯得真了。。

蝦米游海

"狼要來了"，眾人：”啊？“不知所措
"狼要來了"，眾人：”噢“。莫衷一是
"狼要來了"，眾人：”切“。無動于衷
狼真的來了，沒人喊了，眾人也沒聲了

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我還計劃承包廠里的機加呢？看了你們的評論，我還要再慎重考慮考慮