環(huán)境溫度過高，液壓缸內(nèi)泄厲害，請教！

0701014127

液壓缸工作在高溫坑道里，溫度很高，液壓缸工作時(shí)總是有內(nèi)泄。請教各給大師，這是不是因?yàn)闇囟冗^高油液粘度降低導(dǎo)致的還是因?yàn)橐簤焊捉Y(jié)構(gòu)上的原因，通常得采取什么辦法解決？
謝謝，大家！！！

2266998

超過100度，要進(jìn)行內(nèi)外水冷，
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; J$ J2 @% d, I- G- M$ y缸體加外水套，螺旋形水路，
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活塞桿改用無縫管，內(nèi)進(jìn)外出，
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這是常規(guī)結(jié)構(gòu)，沒有其它措施，德國人也是這么玩，不僅液壓缸，馬達(dá)在高溫環(huán)境使用，也是水冷了，

hc2003

很簡單! 在液壓站的總回油管上接上一個(gè)水冷換熱器! 我們單位的就是那么解決的!

xlf63

油缸在高溫處，必須采用水冷油缸。

晏蕓

溫度過高時(shí)，液壓油會(huì)因?yàn)殚L期使用而變質(zhì)，損壞設(shè)備，導(dǎo)致無法正常運(yùn)行或者漏液，原因可能是設(shè)備設(shè)計(jì)不護(hù)理，導(dǎo)致無法散熱！

lsdsh2008

液壓站回油管處加裝風(fēng)冷或者是水冷裝置，也可以直接用獨(dú)立油泵加散熱器給油箱里的液壓油降溫，建議用水冷，效果比較好，要有一個(gè)大水池（根據(jù)實(shí)際情況定大小），冷卻器有專門賣的，改造費(fèi)用不高。如果需要技術(shù)支持可以聯(lián)絡(luò)我。杭州機(jī)械工程師 劉 QQ542716495

夢想VS現(xiàn)實(shí)

液壓缸有沒有問題？里面的油封壞掉也能造成內(nèi)泄

煙臺(tái)液壓工程師

高溫高溫，要看高到多少。單獨(dú)的液壓缸與密封件耐到200度沒問題的，密封件以氟橡膠或聚四氟乙烯材料。但是液壓油是受不了的，需要對(duì)油冷卻。

愛液壓的年輕人

油溫過高，泄漏量必然會(huì)加大.

海鳥jnd

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