環境溫度過高，液壓缸內泄厲害，請教！

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液壓缸工作在高溫坑道里，溫度很高，液壓缸工作時總是有內泄。請教各給大師，這是不是因為溫度過高油液粘度降低導致的還是因為液壓缸結構上的原因，通常得采取什么辦法解決？
9 J9 v: m4 x- i6 r" h' n謝謝，大家！！！

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超過100度，要進行內外水冷，

缸體加外水套，螺旋形水路，
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0 Q( R; X: Q, ^/ v+ d' K, _8 x* R活塞桿改用無縫管，內進外出，

這是常規結構，沒有其它措施，德國人也是這么玩，不僅液壓缸，馬達在高溫環境使用，也是水冷了，

hc2003

很簡單! 在液壓站的總回油管上接上一個水冷換熱器! 我們單位的就是那么解決的!

xlf63

油缸在高溫處，必須采用水冷油缸。

晏蕓

溫度過高時，液壓油會因為長期使用而變質，損壞設備，導致無法正常運行或者漏液，原因可能是設備設計不護理，導致無法散熱！

lsdsh2008

液壓站回油管處加裝風冷或者是水冷裝置，也可以直接用獨立油泵加散熱器給油箱里的液壓油降溫，建議用水冷，效果比較好，要有一個大水池（根據實際情況定大小），冷卻器有專門賣的，改造費用不高。如果需要技術支持可以聯絡我。杭州機械工程師 劉 QQ542716495

夢想VS現實

液壓缸有沒有問題？里面的油封壞掉也能造成內泄

煙臺液壓工程師

高溫高溫，要看高到多少。單獨的液壓缸與密封件耐到200度沒問題的，密封件以氟橡膠或聚四氟乙烯材料。但是液壓油是受不了的，需要對油冷卻。

愛液壓的年輕人

油溫過高，泄漏量必然會加大.

海鳥jnd

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