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氣液增壓缸在鈑金件鉚接的應(yīng)用

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1#
發(fā)表于 2009-2-18 11:22:08 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1. 板件材料:相同金屬板料或不同的金屬板料
板件厚度:板材或型材 相同或不同厚度
板件表面:無(wú)鍍層的單面或雙面鍍層噴漆的覆塑料薄膜有油或干燥表面
板件層數(shù):最小單板厚度約0.3mm,最大組合板厚鋼板約為8.0mm  銅鋁板約為11mm.2層或3層中間夾層(紡織物,塑料,箔,薄膜,紙,密封材料,絕緣材料等)
1.1. 氣液增壓缸是具有液壓動(dòng)力的氣缸
  
yupower氣液增力缸是一個(gè)完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),它所具有的三種不同的結(jié)構(gòu)形式以及適用于不同場(chǎng)合的配件使應(yīng)用于很廣的領(lǐng)域。  
yupower氣液增力缸先由大面積活塞端的低氣壓產(chǎn)生小面積柱塞端的高液壓,高液壓直接作用在雙支承工作缸活塞桿的大面積柱塞端,然后將力直接傳遞給與工作缸活塞桿另一端通過(guò)螺紋相連的施力部分。
●最大68Kg壓縮空氣驅(qū)動(dòng),即可達(dá)到1噸—40噸沖壓力,無(wú)需液壓系統(tǒng)。
●三階段工作過(guò)程
  a氣動(dòng)的快進(jìn)行程 工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速小力接觸工件 —“軟到位”技術(shù)
  b氣液增力缸的力行程 在總行程范圍內(nèi)任一位置,施力部分一接觸工件,即自動(dòng)啟動(dòng)力行程進(jìn)行全力沖壓—“增力自適應(yīng)
c氣動(dòng)的返回行程。
●工作過(guò)程中自動(dòng)啟動(dòng)力行程極大的保證了工作過(guò)程無(wú)沖擊振動(dòng)、噪音極低,有效的提高了工件加工質(zhì)量及施力部分整體壽命。
●控制簡(jiǎn)單、可靠 如同控制一個(gè)普通氣缸一樣,由一個(gè)二位五通閥即可實(shí)現(xiàn)全部控制,如用行程開(kāi)關(guān)控制力行程及快進(jìn)行程或以不同的壓力控制力行程等均可實(shí)現(xiàn)。
●三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內(nèi)均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)并可PLC控制。
●大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增力缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小,所需安裝空間最小。
●與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機(jī)構(gòu)相比,能耗極低,動(dòng)作頻次高。
●全部進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)密封圈允許使用無(wú)潤(rùn)滑壓縮空氣,巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全阻止了壓縮空氣進(jìn)入油腔內(nèi)。
●維修與保養(yǎng) 維修時(shí)氣液增力缸極容易更換,優(yōu)質(zhì)進(jìn)口密封件磨損極低,如密封件損壞可依據(jù)裝配圖在一小時(shí)內(nèi)更換完畢。
●通過(guò)施力部分與工件接觸后才啟動(dòng)的力行程可以進(jìn)行精壓、沖裁、拉伸成型、壓裝等多種沖壓加工。
yupower氣液增力缸是一個(gè)完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),它所具有的三種不同的結(jié)構(gòu)形式以及適用于不同場(chǎng)合的配件使應(yīng)用于很廣的領(lǐng)域。  
yupower氣液增力缸先由大面積活塞端的低氣壓產(chǎn)生小面積柱塞端的高液壓,高液壓直接作用在雙支承工作缸活塞桿的大面積柱塞端,然后將力直接傳遞給與工作缸活塞桿另一端通過(guò)螺紋相連的施力部分。
●最大68Kg壓縮空氣驅(qū)動(dòng),即可達(dá)到1噸—40噸沖壓力,無(wú)需液壓系統(tǒng)。
●三階段工作過(guò)程
  a氣動(dòng)的快進(jìn)行程 工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速小力接觸工件 —“軟到位”技術(shù)
  b氣液增力缸的力行程 在總行程范圍內(nèi)任一位置,施力部分一接觸工件,即自動(dòng)啟動(dòng)力行程進(jìn)行全力沖壓—“增力自適應(yīng)
c氣動(dòng)的返回行程。
●工作過(guò)程中自動(dòng)啟動(dòng)力行程極大的保證了工作過(guò)程無(wú)沖擊振動(dòng)、噪音極低,有效的提高了工件加工質(zhì)量及施力部分整體壽命。
●控制簡(jiǎn)單、可靠 如同控制一個(gè)普通氣缸一樣,由一個(gè)二位五通閥即可實(shí)現(xiàn)全部控制,如用行程開(kāi)關(guān)控制力行程及快進(jìn)行程或以不同的壓力控制力行程等均可實(shí)現(xiàn)。
●三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內(nèi)均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)并可PLC控制。
●大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增力缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小,所需安裝空間最小。
●與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機(jī)構(gòu)相比,能耗極低,動(dòng)作頻次高。
●全部進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)密封圈允許使用無(wú)潤(rùn)滑壓縮空氣,
●維修與保養(yǎng) 維修時(shí)氣液增力缸極容易更換,優(yōu)質(zhì)進(jìn)口密封件磨損極低,如密封件損壞可依據(jù)裝配圖在一小時(shí)內(nèi)更換完畢。
●通過(guò)施力部分與工件接觸后才啟動(dòng)的力行程可以進(jìn)行精壓、沖裁、拉伸成型、壓裝等多種沖壓加工。

5kg壓縮空氣驅(qū)動(dòng)出力為5T
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