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包膠輪金屬與橡膠處反復開裂

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1#
發表于 2023-6-25 09:47:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
包膠輪金屬與橡膠處反復開裂

55.jpg (174.42 KB, 下載次數: 86)

包膠輪包膠處反復開裂

包膠輪包膠處反復開裂
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2#
 樓主| 發表于 2023-6-25 09:50:35 | 只看該作者
問下各位業內人士,我廠的輪子包膠(包的應該聚氨酯),包完回來沒用一段時間,結合處就裂開。輪子材料鑄鐵或者Q235。包怎樣的材質,或者怎樣要求包商才能避免以上問題出現。不吝賜教
3#
 樓主| 發表于 2023-6-25 09:53:17 | 只看該作者
補充:臺灣原產的包的是黑色的膠體,用了幾年也不會出現脫層現象。
4#
發表于 2023-6-25 10:12:41 | 只看該作者
zhansun1984 發表于 2023-6-25 09:50
問下各位業內人士,我廠的輪子包膠(包的應該聚氨酯),包完回來沒用一段時間,結合處就裂開。輪子材料鑄鐵 ...

建議樓主還是講清楚使用的具體工況吧,
在包膠輥不適合的工況使用,結構本來就不適合的話,供應商怎么努力也無法滿足的。

這也是論壇技術問題 越來越沒人回答的些許原因吧:
1.提問者自說自話,問題不能講述全面清楚;聽者不知所以,云里霧里。
2.少部分提問者,也存在拿來主義,自己不經探索思考,直接拋出來坐等解答。
3.更有甚者,截2D圖,讓壇友幫畫3D圖的.......
5#
 樓主| 發表于 2023-6-25 10:58:37 | 只看該作者
建議你仔細看,回復,原廠臺灣的就是用包膠,所以不存在你說的不適應工況,只是你知道包的什么膠,或則包膠時用力什么工藝。
6#
 樓主| 發表于 2023-6-25 11:00:38 | 只看該作者
opaqueboy 發表于 2023-6-25 10:05
看起來您的設計工藝有問題。在輪上做個凹槽或者凸起,與膠的接觸面積增大,就不會。結合工藝的問題

這個也測試過沒用。表面車凹槽

66.jpg (155.25 KB, 下載次數: 88)

66.jpg

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哈哈,按照您的意思。您試過就是真理。應該不是這樣,工藝講究比較多的  發表于 2023-6-25 11:07
7#
 樓主| 發表于 2023-6-25 11:02:36 | 只看該作者
一個小學生呀 發表于 2023-6-25 10:12
建議樓主還是講清楚使用的具體工況吧,
在包膠輥不適合的工況使用,結構本來就不適合的話,供應商怎么努 ...

建議你仔細看,回復,原廠臺灣的就是用包膠,所以不存在你說的不適應工況,只是不知道包的什么膠,或則包膠時用力什么工藝
包膠輪能有什么工況,負載1噸吧,輔助行走的,你就想成是吊車的走輪

點評

親,你要講工況,比如使用環境,耐酸還是耐堿還是高溫,轉速,負載,包的膠分又很多種,不適合的肯定很快老化開裂。唉.......  發表于 2023-6-25 11:11
8#
發表于 2023-6-25 11:03:15 | 只看該作者
看圖片像是脫膠,是膠體本身開裂還是,膠體和鑄件剝離?
9#
發表于 2023-6-25 11:21:15 | 只看該作者
opaqueboy 發表于 2023-6-25 10:05
看起來您的設計工藝有問題。在輪上做個凹槽或者凸起,與膠的接觸面積增大,就不會。結合工藝的問題

包膠工藝也有很大關系,我們以前做健身器材上的包膠輪也是不用槽或擋邊,也沒見客戶投訴脫膠

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也對。但是健身器材受力多大????不能類比  發表于 2023-6-25 11:23
10#
發表于 2023-6-25 11:23:35 | 只看該作者
不存在的,我也包幾百個,都沒發現這樣的,你看一下膠的硬度,負載,工作溫度
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