克扣供應(yīng)商10%貨款？長(zhǎng)安汽車：不實(shí)，已報(bào)案

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6月7日，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）發(fā)布關(guān)于網(wǎng)傳《致長(zhǎng)安汽車采購(gòu)部的申訴函》的公開聲明，其中表示，長(zhǎng)安汽車從未收到任何供應(yīng)商發(fā)來的“函件”。“因原材料價(jià)格變動(dòng)、需求變化、技術(shù)創(chuàng)新等原因，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)每年磋商供應(yīng)價(jià)格，是汽車行業(yè)的一貫做法。采用的方式均基于長(zhǎng)安汽車與零配件企業(yè)的商務(wù)談判，結(jié)算價(jià)格均按照商談后簽訂的商務(wù)合同執(zhí)行，該函件所述“直扣產(chǎn)值”、“直扣貨款”等內(nèi)容系不實(shí)信息。”

此外，長(zhǎng)安汽車已就該函件涉及的詆毀商譽(yù)行為，向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，公安機(jī)關(guān)正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。長(zhǎng)安汽車還表示，堅(jiān)決反對(duì)任何形式的詆毀商譽(yù)行為，將視后續(xù)調(diào)查情況采取相應(yīng)措施，并保留訴諸法律的權(quán)利。

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據(jù)澎湃新聞，近日，一封題為《保護(hù)中小汽車零配件實(shí)體企業(yè)刻不容緩-致長(zhǎng)安汽車采購(gòu)部的申訴函》在網(wǎng)上流傳。《申訴函》提到，2023年3月28日，長(zhǎng)安汽車公司采購(gòu)部向其數(shù)百家供應(yīng)商發(fā)函，利用其掌控的對(duì)供應(yīng)商的未付款，通知將對(duì)供應(yīng)商的貨款直接扣款10%，以應(yīng)對(duì)其遇到部分車企降價(jià)引起的汽車市場(chǎng)部分車型滯銷。

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如果供應(yīng)商要求付款，則會(huì)被長(zhǎng)安汽車“系統(tǒng)里面一刀切，按照款項(xiàng)90%支付”。有供應(yīng)商表示，“作為供應(yīng)商每年都會(huì)配合主機(jī)廠降價(jià)，但是從來沒有像這樣直接在系統(tǒng)里扣除，幅度也沒有10%那么大”。

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據(jù)中證金牛座，對(duì)此，6月7日，記者以投資者身份致電長(zhǎng)安汽車投資者關(guān)系部了解到，目前公司沒有收到申訴函，內(nèi)部正在落實(shí)核查此情況。

據(jù)澎湃新聞，根據(jù)業(yè)界常規(guī)做法，主機(jī)廠與供應(yīng)商之間會(huì)有協(xié)議。協(xié)議中，會(huì)簽署價(jià)格變動(dòng)條款，比如說因?yàn)樵牧系臐q價(jià)或者跌價(jià)，可以進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。另外根據(jù)供應(yīng)規(guī)模和技術(shù)改進(jìn)也可能有3%－5%的降幅。但所有的價(jià)格變動(dòng)，都基于雙方的談判以及根據(jù)契約進(jìn)行。

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而此次之所以會(huì)引發(fā)業(yè)界特別關(guān)注，是因?yàn)橹鳈C(jī)廠直接在系統(tǒng)里砍掉10%貨款，這種行為之前并不多見。

對(duì)于此次長(zhǎng)安汽車的做法，某國(guó)際零部件巨頭的中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?strong>這次應(yīng)該屬于“特殊情況”。但他呼吁“希望（行業(yè)）不要太卷，大家有序發(fā)展”。

kayex

我怎么感覺這是常態(tài)呢

機(jī)器畫家

是不是比亞迪的人干的