做焊接的都應(yīng)該知道，分裝夾具設(shè)計說明書

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前 言

汽車上的分裝夾具包括側(cè)圍分裝夾具和分裝線夾具，用于左右側(cè)圍分裝的焊接及主拼分裝零件的焊接，夾具由底板，定位夾緊機構(gòu)，焊點保護和焊鉗導(dǎo)向，抬起機構(gòu)組成。

一、控制方式

分裝夾具大部分采用氣動控制的方式，有少部分簡單的夾具采用手動控制的方式。

二、結(jié)構(gòu)說明

1.底板

根據(jù)功能需要，底板有水平放置和傾斜放置兩種。底板由底板本體，測量機構(gòu)，調(diào)平機構(gòu)，腳輪，操作盒，把手組成。

底板本體，由槽鋼或方鋼管和Q235-A鋼板焊接組成，在底板上加工有基準槽和坐標網(wǎng)格線，便于夾具打孔和測量。在底板上加工有測量基準孔便于測量，對底板傾斜的夾具還裝有水平調(diào)平塊和測量安裝座。

對于比較大的夾具和傾斜的夾具設(shè)計有調(diào)平機構(gòu)，對傾斜的夾具還設(shè)計有水平調(diào)平塊。調(diào)平機構(gòu)在夾具不移動時，通過調(diào)整螺母的位置使腳輪離地，用調(diào)平機構(gòu)支承夾具，從而將夾具調(diào)到水平位置。對傾斜夾具，需要用水平調(diào)平塊來將夾具調(diào)整到我們需要的理論位置，調(diào)整完后，調(diào)平塊的上表面應(yīng)該在水平面上。

2.定位機構(gòu)

旋轉(zhuǎn)部位設(shè)置無油潤滑軸套，保證運動順暢而且保證精度，在支承塊、壓緊塊、定位銷等定位元素的安裝環(huán)節(jié)上設(shè)置調(diào)整墊，方便精度調(diào)整用。壓緊臂上帶有多個壓頭、帶有定位銷、帶有空壓頭、帶有外觀面壓頭、受到側(cè)向力等情況時，設(shè)置有限位塊，保證定位準確可靠。

2.1支承、壓頭、調(diào)整墊等

2.2平移機構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

為了滿足設(shè)備裝卸件、傳輸、定位點分布等功能要求，根據(jù)實際情況設(shè)計平移機構(gòu)或者翻轉(zhuǎn)機構(gòu)平移機構(gòu)采用氣缸驅(qū)動，移動部分在直線導(dǎo)軌上平移，工作位置設(shè)置限位塊。翻轉(zhuǎn)機構(gòu)采用氣缸驅(qū)動，翻轉(zhuǎn)部分以轉(zhuǎn)軸為旋心旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸處裝有無油潤滑的厚壁軸套。

3.焊點保護塊、焊鉗導(dǎo)向

對外觀面焊點處設(shè)置有焊點保護塊以保護外觀面，焊點保護塊材料為鉻鋯銅，保護塊通過彈簧板浮動，以保證和工件貼合。保護塊通過絕緣墊、絕緣套、絕緣板等絕緣，避免焊接分流。對于不便操作、不便觀察的焊點設(shè)置有焊鉗導(dǎo)向塊、焊鉗導(dǎo)向采用MC尼龍材料。

4.抬起機構(gòu)

對固定定位銷較多和不方便取件的夾具，設(shè)置有抬起機構(gòu)。

三、工作原理

分裝夾具為手工焊接，大部分設(shè)備為氣控，系統(tǒng)由夾具本體、氣動系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。氣壓管路采用壓縮空氣，在每個氣源入口處安裝有由一個手動截止閥、一個三聯(lián)體、一個氣控漸增閥和一個電控截止閥組成的氣源處理單元，在每個氣缸的出口處安裝有單向節(jié)流閥，用于調(diào)節(jié)氣缸的運行速度。在每臺夾具的控制系統(tǒng)中裝有相應(yīng)的控制閥，通過邏輯運算來保證各執(zhí)行元件間的動作順序。

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babty

學(xué)習(xí)了，謝謝大神分享