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發(fā)表于 2017-10-9 20:57:47
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翻翻過(guò)往技術(shù)資料,總結(jié)如下:
$ ]; R7 x8 M. k |8 \( B' j運(yùn)動(dòng)精度高,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、可靠,保證從動(dòng)輪與主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào),使其在每一轉(zhuǎn)中旋轉(zhuǎn)角度誤差不超過(guò)允許的值。
" ]. S$ K4 @" ]/ A2 a工作平穩(wěn),在傳遞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,尤其是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪,必須要求工作平穩(wěn),沒(méi)有沖擊、噪聲低,這就要控制瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化。
. Q- i% l1 x; A+ `, Y接觸性能好,在傳遞載荷時(shí),為了不致因接觸不均勻使接觸應(yīng)力過(guò)大,引起齒面的過(guò)早磨損,齒輪工作表面應(yīng)有足夠的嚙合接觸面積。
! m; T* M P7 q6 w- X! [' P( {合理的側(cè)隙,在傳動(dòng)過(guò)程中,兩嚙合齒非工作表面之間應(yīng)有一定的間隙,以便貯存潤(rùn)滑油,補(bǔ)償彈性變形、溫度及齒輪制造誤差引起的側(cè)隙變化,防止齒輪出現(xiàn)“卡滯”現(xiàn)象,但側(cè)隙也不能過(guò)大,以免引起傳動(dòng)中出現(xiàn)回差。
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