焊接工裝現場驗收之結構分享

xiaobing86203

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焊裝工裝是在車身生產中的作用是：通過夾具上的定位銷（基準銷）、S面型塊（基準面）、夾緊臂等組件的協調作用，將工件（沖壓件或總成件）安裝到工藝設定的位置上并夾緊，不讓工件活動位移，保證車身焊接精度的一致性和穩定性。

    夾具的基本構造：由臺板、支座、L板、基準銷、基準面、夾緊機構（氣缸、夾緊臂、U型限位塊等）等組成。

    最近有焊接工裝加工制作完成，做了相關驗收記錄，特此分享給大家。。。

這些是舊的工裝，連桿機構

L座鑄造而成

杠桿壓緊機構

以下是新工裝的照片

新工裝明顯干凈很多，美觀些了

曲面的壓緊

曲面的定位

夾緊臂也是采用的三向調節結構

L座也有銷孔與螺栓，從而保證位置精度

曲面壓緊只需注意設計點，不要大面壓緊，反而壓不穩

基準銷的機構

yananyan

請問一個壓臂同時壓緊幾個點，由于產品的一致性的原因，幾個點都能夠接觸同時壓緊嗎？
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風之聲TIG

不錯 學習了

adler2015

氣動壓緊？
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albert.tang

焊接工裝一是保證焊接的質量，減小焊接變形，二是提高焊接效率。

喜鵲QX

謝謝分享，學習了。

韓寒11

了解了焊接工裝的結構啦

huxiaowei2017

同行，我司也做汽車焊接夾具.

純天然

很漂亮的夾具