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前鋼板彈簧吊耳

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發表于 2016-9-19 15:06:54 來自手機 | 只看該作者 |只看大圖 |正序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示,加工25mm的兩個孔,就是最大的兩個孔,請問卡具該如何設計

image.jpg (66.5 KB, 下載次數: 73)

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13#
發表于 2016-9-19 21:54:31 | 只看該作者
提出這個問題之前要先說清楚:1、工藝流程,到本工序前的工件狀態;2、本工序的工藝手段。即使同樣一個零件、同一張圖紙,也沒有放之四海而皆準的工藝方案,當然也就沒有一個絕對的工裝夾具設計。你有什么手段,裝備?打算怎么干?……沒有這些前提,任何夾具設計方案都只能是在校生做的課程設計,實用意義不會很大。
( `$ n# I& F9 Y: C% q6 G" j
12#
 樓主| 發表于 2016-9-19 19:34:12 來自手機 | 只看該作者
掛726面 發表于 2016-9-19 15:59/ S+ @! Q  e/ ?) U
這道工序之前那倆小孔加工了嗎·····如果好了,我的想法靠這倆小孔一邊用一面兩銷 然后另一邊用氣缸或 ...
7 u6 v5 ]: z8 b% o2 a/ H. B
沒有,孔槽都沒有,我的上一道工序是銑底面,然后就是我加工25mm的兩個孔,小孔是在我之后
11#
 樓主| 發表于 2016-9-19 19:33:04 來自手機 | 只看該作者
小小劉llt 發表于 2016-9-19 15:30
4 [1 j  y- ^9 J4 V得先說明前一工序的工件狀態。   本序用精密平口鉗夾持兩側面,可行嗎?

0 v9 L" E) ~0 ]& M5 f% e& Y孔,槽都沒有,我的上一道工序是銑底面,然后就是我鉆擴鉸25mm的兩個孔
10#
發表于 2016-9-19 19:25:17 | 只看該作者
以其中一個側面定位,壓板壓中間。
9#
發表于 2016-9-19 17:49:46 | 只看該作者
參照汽車連桿吧
8#
發表于 2016-9-19 16:21:17 | 只看該作者
我發現,40多年前,人們就考慮效率問題了,那時躍進汽車廠(南汽)的一些老工人技師們做出的夾具都是安全高效,保質的,反到現在21世紀的人們考慮問題越來越復雜,但越來越低效.

點評

遇見還知道南汽的,有點驚訝。愚以為:不是考慮問題越來越復雜,而是技術斷代了!邯鄲學步,新的沒學會,原來會的倒給忘了,最后只好爬著回家。  發表于 2016-9-19 21:46
7#
發表于 2016-9-19 15:59:19 | 只看該作者
這道工序之前那倆小孔加工了嗎·····如果好了,我的想法靠這倆小孔一邊用一面兩銷 然后另一邊用氣缸或者其他方式夾緊    不知道是否可行
6#
 樓主| 發表于 2016-9-19 15:57:32 來自手機 | 只看該作者
小小劉llt 發表于 2016-9-19 15:30& T7 H$ m2 E, u9 n8 R! E3 O
得先說明前一工序的工件狀態。   本序用精密平口鉗夾持兩側面,可行嗎?
  _) J. i8 H) X4 Y. H) \/ D
小孔和槽還有大孔都沒有,我的是第二道工序,鉆擴鉸大孔,第一道是銑底面,謝謝
5#
 樓主| 發表于 2016-9-19 15:55:55 來自手機 | 只看該作者
小小劉llt 發表于 2016-9-19 15:305 k* a7 k- P( j* `! O
得先說明前一工序的工件狀態。   本序用精密平口鉗夾持兩側面,可行嗎?
3 A% b5 r4 w9 D* H9 r
小孔和槽還有大孔都沒有,我的是第二道工序,鉆擴鉸大孔,第一道是銑底面,謝謝
4#
 樓主| 發表于 2016-9-19 15:44:33 來自手機 | 只看該作者
再而三 發表于 2016-9-19 15:34- g( [4 k  C! n. h& X9 B9 e7 ?3 [4 j
http://www.ytsybjq.com/thread-470435-1-1.html你倆是同學嗎7 c: y9 g. `2 \8 k( K6 p
管理員把這貼放人才職場,真有意思

$ k. F$ s" M$ |" |0 ~是的,哈哈哈哈,請指導
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