學(xué)習(xí)彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī)，請(qǐng)言之有物

andyany

彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī)見 http://www.ytsybjq.com/thread-440786-1-1.html。
學(xué)習(xí)這個(gè)設(shè)計(jì)，可以先提出問題，然后給出答案。我來第一個(gè)吧——

1 這個(gè)機(jī)器能彎怎么樣的管子？彎好的管子是怎么樣的？
尺寸方面彭老師說了，外徑25.4，最大30。壁厚3mm，彎曲角度略大于90度。
材質(zhì)方面，似乎可以按鋼處理。
90度彎曲部分是什么樣的？會(huì)扁嗎？
如果是圖示的那樣，最大應(yīng)變達(dá)20%。

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2016-8-5 11:52 上傳

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水秀天藍(lán)

下載要扣十分啊，十分！！！

andyany

2 說說動(dòng)作序列

2.1 主氣缸推出，壓緊裝置抬起，旋臂氣缸縮回，
2.2 放管(綠色)，
2.3 旋臂氣缸頂住直管，壓緊氣缸壓下，
2.4 主氣缸拉回，直管彎曲90度，
2.5 同2.1，取出彎好的直管。

andyany

水秀天藍(lán) 發(fā)表于 2016-8-5 14:15
下載要扣十分啊，十分！！！

andyany

3 主氣缸行程

往水平面投影可得下圖。O1為主軸回轉(zhuǎn)軸，O2為氣缸擺動(dòng)軸。C為主氣缸推出即旋臂部分打開時(shí)，主氣缸推桿和懸臂部分的連接點(diǎn)。主氣缸拉回時(shí)C運(yùn)動(dòng)到C‘。可見，氣缸行程達(dá)485mm，不小！

水秀天藍(lán)

主氣缸能量消耗太大，為什么不采用絲桿或者減速機(jī)呢？

小丹同學(xué)

下載來學(xué)習(xí)一下

Pascal

唉，彭老師本是最喜歡技術(shù)討論的.........

andyany

Pascal 發(fā)表于 2016-8-5 21:42
唉，彭老師本是最喜歡技術(shù)討論的.........

大俠來了，趕緊抓住機(jī)會(huì)請(qǐng)教——
輥輪和主軸是一體的，他倆在彎管過程中轉(zhuǎn)嗎？

科Zhanke323

看到這我想起了十年前做的一個(gè)彎鍵條的機(jī)子，我記得都是滾動(dòng)的