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學(xué)習(xí)彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī),請(qǐng)言之有物

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2016-8-5 11:52:11 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 andyany 于 2016-8-5 11:59 編輯

彭老師的氣動(dòng)彎管機(jī)見 http://www.ytsybjq.com/thread-440786-1-1.html
學(xué)習(xí)這個(gè)設(shè)計(jì),可以先提出問題,然后給出答案。我來第一個(gè)吧——

1 這個(gè)機(jī)器能彎怎么樣的管子?彎好的管子是怎么樣的?
尺寸方面彭老師說了,外徑25.4,最大30。壁厚3mm,彎曲角度略大于90度。
材質(zhì)方面,似乎可以按鋼處理。
90度彎曲部分是什么樣的?會(huì)扁嗎?
如果是圖示的那樣,最大應(yīng)變達(dá)20%。

彎管.rar (386.4 KB, 下載次數(shù): 15)





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2#
發(fā)表于 2016-8-5 14:15:08 | 只看該作者
下載要扣十分啊,十分!!!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-5 14:19:34 | 只看該作者
2 說說動(dòng)作序列

2.1 主氣缸推出,壓緊裝置抬起,旋臂氣缸縮回,
2.2 放管(綠色),
2.3 旋臂氣缸頂住直管,壓緊氣缸壓下,
2.4 主氣缸拉回,直管彎曲90度,
2.5 同2.1,取出彎好的直管。








4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-5 14:22:57 | 只看該作者
水秀天藍(lán) 發(fā)表于 2016-8-5 14:15
下載要扣十分啊,十分!!!




5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-5 14:34:53 | 只看該作者
3 主氣缸行程

往水平面投影可得下圖。O1為主軸回轉(zhuǎn)軸,O2為氣缸擺動(dòng)軸。C為主氣缸推出即旋臂部分打開時(shí),主氣缸推桿和懸臂部分的連接點(diǎn)。主氣缸拉回時(shí)C運(yùn)動(dòng)到C‘。可見,氣缸行程達(dá)485mm,不小!



6#
發(fā)表于 2016-8-5 15:07:10 | 只看該作者
主氣缸能量消耗太大,為什么不采用絲桿或者減速機(jī)呢?

點(diǎn)評(píng)

嗯,原來是這樣。  發(fā)表于 2016-8-5 16:50
如果平地起樓,你這樣可能沒錯(cuò)。但人家彭老師的設(shè)計(jì)是協(xié)調(diào)了自己的已有地基和環(huán)境的,那就不一樣了。  發(fā)表于 2016-8-5 15:13
7#
發(fā)表于 2016-8-5 15:38:58 | 只看該作者
下載來學(xué)習(xí)一下
8#
發(fā)表于 2016-8-5 21:42:30 | 只看該作者
唉,彭老師本是最喜歡技術(shù)討論的.........
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-5 22:08:52 來自手機(jī) | 只看該作者
本帖最后由 andyany 于 2016-8-6 02:50 編輯
Pascal 發(fā)表于 2016-8-5 21:42
唉,彭老師本是最喜歡技術(shù)討論的.........


大俠來了,趕緊抓住機(jī)會(huì)請(qǐng)教——
輥輪和主軸是一體的,他倆在彎管過程中轉(zhuǎn)嗎?
10#
發(fā)表于 2016-8-5 22:26:57 | 只看該作者
看到這我想起了十年前做的一個(gè)彎鍵條的機(jī)子,我記得都是滾動(dòng)的

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