液壓缸的技術(shù)條件疑問

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最近翻看液壓缸的技術(shù)條件，液壓缸的內(nèi)泄漏評判標(biāo)準容易理解，可是對外泄漏的環(huán)節(jié)覺得疑問有點大，第一，判斷標(biāo)準不明確，
* }( Q) O' V" C1 G3 t4 s' q7 K第二，幾萬次的動作試驗，檢驗的成本是不是有點太高了。
具體看附件，大家發(fā)表一下看法。
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wydabl 發(fā)表于 2016-3-4 08:06
: W1 e  [' ^! V/ x- K. G  O, j3 A如果一輛汽車壽命30萬公里，那測試時不跑上一百萬公里能行？目前的汽車制造廠家實際就是這么做的。
( e5 U1 b% j0 }6 N* t2 n+ O另外 ...

! R' `" m) e- z% Z9 ^( G大哥，大批量新產(chǎn)品開發(fā)壽命試驗會有這個過程，可是產(chǎn)品定型了，新產(chǎn)品出廠檢驗不會這個做吧。
再說了，液壓缸大批量的情況不是大多數(shù)。大部分的液壓缸是非標(biāo)的?？蛻舻拇笥透卓偣捕ㄒ粋€，也許幾年就是一個。這個情況新產(chǎn)品檢驗是什么情況？兄弟不才，只是看了這個液壓缸技術(shù)條件，要用到這樣的類型產(chǎn)品上檢驗外泄漏，不知道怎么怎么操作了，想了解大多數(shù)企業(yè)油缸產(chǎn)品的外泄漏判斷標(biāo)準實際上是如何執(zhí)行的。特別是國外是怎么檢驗的。希望有見識的大哥指點！

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wydabl 發(fā)表于 2016-3-3 15:59
& ^7 `* V0 l1 H, \) z幾萬次換向，這個要求一點也不高，甚至可以說很低，統(tǒng)計一下適用機器的壽命，日油缸動作次數(shù)，然后一般給出 ...

3 W9 `# J, Y. |- m5 G假如一輛汽車的壽命是30萬公里，是不是需要試驗個幾萬公里的。油缸的缸徑500，行程8000，這個試驗算一下的成本是多少呀？算了要嚇一跳？這個油缸還有誰買呀？實際上液壓缸的廠家是這么做的嗎？
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西奧血統(tǒng)

我公司換油缸還要再下面試運行3-4天，一分鐘6次  你看下多少