液壓缸的技術條件疑問

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最近翻看液壓缸的技術條件，液壓缸的內泄漏評判標準容易理解，可是對外泄漏的環節覺得疑問有點大，第一，判斷標準不明確，
: {: D: v% P' X8 [  E' b* A( z第二，幾萬次的動作試驗，檢驗的成本是不是有點太高了。
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西奧血統

我公司換油缸還要再下面試運行3-4天，一分鐘6次  你看下多少

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wydabl 發表于 2016-3-3 15:59
2 O' L, u2 I2 L* e  u5 H* l: n幾萬次換向，這個要求一點也不高，甚至可以說很低，統計一下適用機器的壽命，日油缸動作次數，然后一般給出 ...

假如一輛汽車的壽命是30萬公里，是不是需要試驗個幾萬公里的。油缸的缸徑500，行程8000，這個試驗算一下的成本是多少呀？算了要嚇一跳？這個油缸還有誰買呀？實際上液壓缸的廠家是這么做的嗎？

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wydabl 發表于 2016-3-4 08:06
) B" y2 l. a% E$ h! E如果一輛汽車壽命30萬公里，那測試時不跑上一百萬公里能行？目前的汽車制造廠家實際就是這么做的。
+ [6 [; b+ U4 ]4 h% a6 F7 d/ k) W- G1 Q另外 ...

大哥，大批量新產品開發壽命試驗會有這個過程，可是產品定型了，新產品出廠檢驗不會這個做吧。
- A1 O3 H2 P9 P( H! W7 R, K再說了，液壓缸大批量的情況不是大多數。大部分的液壓缸是非標的?？蛻舻拇笥透卓偣捕ㄒ粋€，也許幾年就是一個。這個情況新產品檢驗是什么情況？兄弟不才，只是看了這個液壓缸技術條件，要用到這樣的類型產品上檢驗外泄漏，不知道怎么怎么操作了，想了解大多數企業油缸產品的外泄漏判斷標準實際上是如何執行的。特別是國外是怎么檢驗的。希望有見識的大哥指點！