液壓缸的技術(shù)條件疑問

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最近翻看液壓缸的技術(shù)條件，液壓缸的內(nèi)泄漏評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)容易理解，可是對(duì)外泄漏的環(huán)節(jié)覺得疑問有點(diǎn)大，第一，判斷標(biāo)準(zhǔn)不明確，
/ L- m( M& v8 u  m/ R4 h4 D第二，幾萬次的動(dòng)作試驗(yàn)，檢驗(yàn)的成本是不是有點(diǎn)太高了。
8 T! Z4 ?+ m- i" ]9 J) E/ L( P具體看附件，大家發(fā)表一下看法。
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wydabl 發(fā)表于 2016-3-4 08:06
* z2 G2 l# U  t如果一輛汽車壽命30萬公里，那測(cè)試時(shí)不跑上一百萬公里能行？目前的汽車制造廠家實(shí)際就是這么做的。
另外 ...

大哥，大批量新產(chǎn)品開發(fā)壽命試驗(yàn)會(huì)有這個(gè)過程，可是產(chǎn)品定型了，新產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)不會(huì)這個(gè)做吧。
( s' S7 k6 Y( Q% ?+ x再說了，液壓缸大批量的情況不是大多數(shù)。大部分的液壓缸是非標(biāo)的。客戶的大油缸總共定一個(gè)，也許幾年就是一個(gè)。這個(gè)情況新產(chǎn)品檢驗(yàn)是什么情況？兄弟不才，只是看了這個(gè)液壓缸技術(shù)條件，要用到這樣的類型產(chǎn)品上檢驗(yàn)外泄漏，不知道怎么怎么操作了，想了解大多數(shù)企業(yè)油缸產(chǎn)品的外泄漏判斷標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是如何執(zhí)行的。特別是國外是怎么檢驗(yàn)的。希望有見識(shí)的大哥指點(diǎn)！

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wydabl 發(fā)表于 2016-3-3 15:59
* K! }- r  v7 t, K8 w/ E幾萬次換向，這個(gè)要求一點(diǎn)也不高，甚至可以說很低，統(tǒng)計(jì)一下適用機(jī)器的壽命，日油缸動(dòng)作次數(shù)，然后一般給出 ...

: R( ?# V& p& b, ?假如一輛汽車的壽命是30萬公里，是不是需要試驗(yàn)個(gè)幾萬公里的。油缸的缸徑500，行程8000，這個(gè)試驗(yàn)算一下的成本是多少呀？算了要嚇一跳？這個(gè)油缸還有誰買呀？實(shí)際上液壓缸的廠家是這么做的嗎？
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西奧血統(tǒng)

我公司換油缸還要再下面試運(yùn)行3-4天，一分鐘6次  你看下多少