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液壓缸的技術條件疑問

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1#
發表于 2016-3-3 15:52:34 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
最近翻看液壓缸的技術條件,液壓缸的內泄漏評判標準容易理解,可是對外泄漏的環節覺得疑問有點大,第一,判斷標準不明確,
/ g) w9 h7 [+ w1 k3 k+ ]第二,幾萬次的動作試驗,檢驗的成本是不是有點太高了。. U1 n$ p3 X! M
具體看附件,大家發表一下看法。# z* o, }5 V6 R& K0 r: [- b
- w( k9 Y" j% S9 W

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7#
 樓主| 發表于 2016-3-4 08:24:17 | 只看該作者
wydabl 發表于 2016-3-4 08:06
3 I( e2 ]1 q( p1 g5 h8 U如果一輛汽車壽命30萬公里,那測試時不跑上一百萬公里能行?目前的汽車制造廠家實際就是這么做的。4 n2 Y) c, C( b9 k" w( m( I
另外 ...

" H1 d4 ?8 ]9 f; I大哥,大批量新產品開發壽命試驗會有這個過程,可是產品定型了,新產品出廠檢驗不會這個做吧。
; Q3 {1 Y/ J% h9 C' E+ I7 |+ s- W再說了,液壓缸大批量的情況不是大多數。大部分的液壓缸是非標的。客戶的大油缸總共定一個,也許幾年就是一個。這個情況新產品檢驗是什么情況?兄弟不才,只是看了這個液壓缸技術條件,要用到這樣的類型產品上檢驗外泄漏,不知道怎么怎么操作了,想了解大多數企業油缸產品的外泄漏判斷標準實際上是如何執行的。特別是國外是怎么檢驗的。希望有見識的大哥指點!
+ g4 M, B9 V5 X" `$ d: A
6#
 樓主| 發表于 2016-3-4 07:38:25 | 只看該作者
wydabl 發表于 2016-3-3 15:59
: P% s: ^! b5 `3 @+ B: T幾萬次換向,這個要求一點也不高,甚至可以說很低,統計一下適用機器的壽命,日油缸動作次數,然后一般給出 ...
- Y; w/ B7 j7 p1 q2 C+ k: K$ n  q
假如一輛汽車的壽命是30萬公里,是不是需要試驗個幾萬公里的。油缸的缸徑500,行程8000,這個試驗算一下的成本是多少呀?算了要嚇一跳?這個油缸還有誰買呀?實際上液壓缸的廠家是這么做的嗎?
/ r1 P; _/ B( m0 ]/ [
5#
發表于 2016-3-3 17:19:42 | 只看該作者
我公司換油缸還要再下面試運行3-4天,一分鐘6次  你看下多少
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