報考名校的機(jī)械，能動，材料前可以看看

wglz

很震撼的，文章在下一樓，轉(zhuǎn)帖自百度貼吧。
& y* o; s7 K8 C

Snow.

+ ^' ^& N% W, p+ j5 B5 f3 N
( S" Y- k0 t. G! E2 ^  B  c7 n幫你復(fù)制過來了
( y; ^3 L, M7 E' [' M( d
5 I8 ^3 E0 q. @: e通讀部分：名校泛指985大學(xué)。機(jī)械，能動，材料類專業(yè)主要是指除計算機(jī)類（包括軟件，信息安全，網(wǎng)絡(luò)工程等），電氣類（包括電子等），土建類（建筑與土木等）之外的傳統(tǒng)工科。這里選機(jī)械，能動，材料三個專業(yè)來說，是因為招生數(shù)量龐大，很有典型性。我們統(tǒng)稱為傳統(tǒng)制造業(yè)工科。
概要：本文主要論述考生報考名校（985大學(xué)）的傳統(tǒng)制造業(yè)工科的可行性和前景。


幾年前這個時候，高考結(jié)束，通知書來了，我父親看了后跟我說過：“其實我是打死都不愿意讓你當(dāng)機(jī)械工程師的，但你自己錄取到了機(jī)械那就好好學(xué)吧，本科畢業(yè)爭取出國。” 那時候有部電視劇叫《暗算》，我看完后熱血澎湃報了機(jī)械想為軍工奉獻(xiàn)出自己的一生，但一腔熱血是解決不了任何問題的。不到一年我就從上海某C9退學(xué)了。為什么退學(xué)，這是后話。退學(xué)后我去了美國讀了計算機(jī)。
父親在航天部門工作多年，越來越多有能力有上進(jìn)心的人辭職。有成就的人，有的技術(shù)移民到加拿大，澳大利亞，有的自主創(chuàng)業(yè)。剛畢業(yè)幾年的碩士博士，辭職去深圳的也很多。這些人里有很多是學(xué)機(jī)械，能動，材料的，大多也都畢業(yè)自北航，哈工大，西工大，華科這些工科強(qiáng)校。
- W$ E) |% q! ?/ X: e+ W我給大家看一個圖表：2014年統(tǒng)計的畢業(yè)生五年后薪資排名
* ~3 r6 W2 }+ y9 |7 u+ a" p1 r
: x( ?* F5 G$ t% L5 \+ g
5 V  ~$ ]) Z( r* l- B國內(nèi)畢業(yè)5年后平均月薪排名前15的都是哪些學(xué)校？除了清北復(fù)交，剩下的不是金融（兩財一貿(mào)），就是管理（人大上外北外外交學(xué)院），或者信息技術(shù)（浙大中科大同濟(jì)）。當(dāng)年高考分?jǐn)?shù)差不多的機(jī)械材料這些傳統(tǒng)工科強(qiáng)校在哪？
4 y+ z) O, X" N9 }. f' m) K西交排名28，哈工大排名37，華科排名53，西工大排名68 。
即便是北京航空航天大學(xué)這樣的985，排名19也是差了同在北京的普通211北京郵電大學(xué)11名，況且北航的計算機(jī)還很不錯。某種程度上說，報考傳統(tǒng)類工科=低薪。
) K) K* k, i* p6 J  e學(xué)傳統(tǒng)制造業(yè)工科，我覺得從某種程度上是需要信仰的。下面我會細(xì)細(xì)的跟大家說。
% n. {; D/ n( z$ t
& {- @. k. J/ {. ~
  Q6 r, h* B# V0 L0 Y一，中國的制造業(yè)是什么現(xiàn)狀：
中國的制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家技術(shù)差距很大，而且制造業(yè)是需要時間來沉淀的。前10年大家把大把大把的錢投到房地產(chǎn)里。現(xiàn)在房地產(chǎn)不景氣了，錢又大把大把的投到金融和互聯(lián)網(wǎng)。新上任的李中堂還在鼓勵大家開網(wǎng)店搞互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)創(chuàng)客。就算是投錢搞基建，國家也不會想的起來制造業(yè)的。好不容易德國的工業(yè)4.0概念傳到了中國，李中堂才想起了制造業(yè)，搞了個什么中國制造2025，但我個人覺得這都是概念炒作。現(xiàn)在中國的制造業(yè)能保證不下滑就謝天謝地了。這次回國，什么工業(yè)機(jī)器人，智能制造，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這些詞匯層出不窮，可我覺得中國制造業(yè)靠這些翻身的幾率幾乎為零。為什么，我給大家看一張圖表：

* z  Q# O$ ?, W- l7 t
. c) w- V; y/ _3 D- z) Y通過上面的圖我們可以看出，所謂的中國制造2025里最核心的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，中國的市場已經(jīng)被日本的發(fā)那科，安川，川崎和德國的庫卡，瑞士的ABB這幾家壟斷。沈陽的新松機(jī)器人，也就是通過價格低換換市場，能騙騙經(jīng)費(fèi)罷了。國內(nèi)很多企業(yè)也知道購買點(diǎn)高端設(shè)備準(zhǔn)備做高端，但事實是大部分進(jìn)口數(shù)控加工中心生產(chǎn)線長期閑置，只有等領(lǐng)導(dǎo)來視察時才會開。
: I5 C( j) i" s德國和日本因為勞動力問題早在上世紀(jì)70年代就開搞機(jī)器人研究，中國這樣口號大于行動的國家，現(xiàn)在才意識到肯定是來不及的。雖然安川，發(fā)那科，庫卡和ABB這幾個工業(yè)機(jī)器人巨頭在中國都有產(chǎn)業(yè)分布，但我?guī)痛蠹也榱耍c合資車企一樣，這些企業(yè)的研發(fā)部門不怎么在中國招人，最多也就是維護(hù)安裝人員，很少有去搞設(shè)計的。我對中國的制造業(yè)前景持悲觀態(tài)度：低端面臨人力成本上漲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞印度的風(fēng)險，高端面臨缺乏創(chuàng)新和資金投資無法開展困境。反正是近10年中國制造業(yè)不會有什么根本性改變，所以從業(yè)人員還是會長期面臨薪資收入過低的窘境。
5 {# p+ E4 B6 E- N發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在工業(yè)化進(jìn)程中制造業(yè)雇用的人員都一度高達(dá)勞動力總量的30%-40%。我國現(xiàn)在是15%左右，但卻出現(xiàn)了下降的苗頭。國際經(jīng)驗表明過早去工業(yè)化導(dǎo)致很多發(fā)展中國家，陷入“中等收入陷阱”。如果陷入中等收入陷阱，制造業(yè)是受沖擊最大的。
( T* n$ x) N" x' |+ n5 e" R+ O
: G( q8 l) Z) w5 O9 u9 F
二，中國制造業(yè)與工程師的個人發(fā)展
: t0 O  T$ X7 S有人看了上面這段，說中國的制造業(yè)不行不正是需要我們?nèi)ジ淖兊膯幔课矣X得一個人要想改變一個行業(yè)的可能微乎其微。機(jī)械，能動，材料這種傳統(tǒng)制造業(yè)工科行業(yè)里，一個優(yōu)秀的工程師是需要通過長期生產(chǎn)實際環(huán)境訓(xùn)練出來的。這些專業(yè)的經(jīng)驗性要求要高于除了土木之外的任何一個學(xué)科，僅僅憑學(xué)校的教育很難產(chǎn)生優(yōu)秀的制造業(yè)工程師。可是環(huán)境呢？上面這段也說了也沒什么能培養(yǎng)鍛煉人的環(huán)境。這就是一個死循環(huán)：缺人才-》—》水平差-》培養(yǎng)不出人才-》缺人才 這個死循環(huán)怎么解開，本人也無解。
/ c7 t4 ?' z( C3 d2 d5 B

三，機(jī)械，能動，材料等專業(yè)本身所面臨其他行業(yè)的沖擊
! s9 i' b4 ?1 y: ^機(jī)械作為一個歷史僅次于土木的傳統(tǒng)工科，本身也面臨著其他行業(yè)的巨大沖擊。能動，材料類似。比如：
' ?6 ^/ y6 P, J% f①傳動系統(tǒng)，以前很多傳動系統(tǒng)是機(jī)械式的，因為傳動效率高，承載功率大。但現(xiàn)在隨著電氣的發(fā)展，尤其是變頻調(diào)速技術(shù)的成熟，電力傳動的應(yīng)用越來越廣泛。有很多的高端機(jī)床的變速器已經(jīng)從機(jī)械式換成了電氣式。
②電動力，火車最早出現(xiàn)的時候是蒸汽機(jī)的，但隨著電氣工程的發(fā)展。機(jī)車也從蒸汽變?yōu)榱穗娏Α６F(xiàn)在各個品牌都在發(fā)展混合動力和純電動汽車。我看過一個資料，現(xiàn)在車企已經(jīng)越來越研究不起燃油發(fā)動機(jī)了，因為每在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域取得一個小小的進(jìn)步就需要付出巨大的代價。汽車的變速器其實是發(fā)動機(jī)性能與實際需求不足而妥協(xié)出的產(chǎn)物，電動車的調(diào)速變矩很容易。不久的將來也許學(xué)機(jī)械的再也不用設(shè)計變速器，而能動發(fā)動機(jī)方向直接面臨失業(yè)。
③自動化設(shè)備，以前電子和計算機(jī)技術(shù)不夠成熟的時候，很多自動化設(shè)備都是靠機(jī)械里的凸輪機(jī)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的。凸輪的加工成本很高。而自從PLC單片機(jī)等控制系統(tǒng)以及伺服系統(tǒng)成熟后，以前靠純機(jī)械來完成的功能可以用成本越來越低的電氣機(jī)構(gòu)完成。任何復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)的動作都可以通過兩個伺服電機(jī)和一個PLC完成。未來將會有越來越多的機(jī)械結(jié)構(gòu)被廉價且易于控制易于改變的電氣結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。300年前瑞士就做過一個自動寫字的機(jī)器人，通過純機(jī)械來實現(xiàn)的。可是現(xiàn)在呢，機(jī)器人都是靠電氣了。
9 r- M7 \! o, B- m/ l) E傳統(tǒng)制造業(yè)工科里，只有材料沒有面臨其他行業(yè)擠壓的情況。但我國沒有發(fā)展材料科學(xué)的環(huán)境，也很難生存。


四，傳統(tǒng)制造業(yè)工科生存狀態(tài)
國內(nèi)開航發(fā)的學(xué)校主要就是：北航、西工大、哈工大，南航。而學(xué)出來想留在行業(yè)內(nèi)基本上就是去中航工業(yè)下屬的研究所、工廠等等。以本科生為例，大部分研究所很難進(jìn)，進(jìn)一些工廠制造廠等等。而他們的待遇很一般，比如上海某廠，一個月拿到手3200，另外某企業(yè)3000不到。2014年上海平均工資6000+，除去生活費(fèi)1000，再除去房租1000，一個月只能結(jié)余幾百。再說研究生，以614所為例，由于人數(shù)飽和，本科生已經(jīng)不招，招收的碩士生越來越少。在614第一年能夠拿到手的所有薪水是7萬左右，也就是差不多一個月4000-5000。
但是：國內(nèi)的研究所基本上是“611”制，一周6天工作日，每天11小時，可能有點(diǎn)夸張，但是基本上每天加班是免不了的。另外南京某廠招收航發(fā)碩士一個月拿到手才3000。航發(fā)的學(xué)生辛辛苦苦拿到碩士學(xué)位出來之后累死累活地工作每個月才4000-5000，你覺得把人生投在航發(fā)值嗎？同年級一個本科生，去了某快遞公司月薪8000，周圍幾個讀研的同學(xué)了解到這些情況之后搞研究的動力都沒有了
$ q6 V/ l8 C9 j" O+ D2014年11月10日，創(chuàng)辦并兼任中科院金屬腐蝕與防護(hù)研究所所長，第三世界科學(xué)院院士，國家最高科學(xué)技術(shù)得主師昌緒老先生逝世。他生前進(jìn)言國家要搞“兩機(jī)”：航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。國家在航發(fā)領(lǐng)域真的是落后很多了，在2011年才提出要搞航發(fā)重大專項，4年過去了，什么結(jié)果都沒有，只有在政府工作報告提出要把兩機(jī)變?yōu)橹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)。大家很多真的是在靠情懷靠“航空報國“在搞航發(fā)
沒錢只能談情懷，我們在基礎(chǔ)已經(jīng)落后很多，這樣下去連人才都留不住。
說白了工科就是拼人才。毛子上世紀(jì)航空技術(shù)很好，就是因為待遇好受人尊敬。
" Y, m# i1 ?# E) s, @% a美國呢，NASA員工在美國受人尊敬，各種女孩前來送逼。在上個世紀(jì)NASA給工程師開的工資是可以完爆華爾街的。今天也不比華爾街硅谷差。中國呢，改革開放后靠著人力成本低廉賺了點(diǎn)錢，可企業(yè)有了錢了就去搞房產(chǎn)忽視研發(fā)，工程師不是餓死就是下崗轉(zhuǎn)行。典型的比如哈飛的松花江汽車和一汽的夏利，從國外買了技術(shù)紅極一時然后忽視后續(xù)改進(jìn)研發(fā)走向倒閉。等意識到這個問題了，錢花光了沒錢投資，人才不愿意來進(jìn)了死胡同。現(xiàn)在進(jìn)去只能當(dāng)炮灰，就算你為行業(yè)做了貢獻(xiàn)，這個行業(yè)也得十幾年后才能回報你，你的女人等的住你？你的孩子等的住你？
0 N8 f% N; |0 D, U' i* l0 A! z0 M- k7 R
& H, L) \" b$ P  r  X9 U+ ?
五，總結(jié)：
我覺得，能上985的就不要報傳統(tǒng)制造業(yè)工科了，國家這個大環(huán)境，你再怎么是人才也會埋沒你，到時候入行了跟一堆普通一本的一起工作你也不自在。有時候讀傳統(tǒng)制造業(yè)工科，化學(xué)，生物是需要情懷的。你若不堅定就別去了。
我有個同學(xué)二本機(jī)械畢業(yè)在卷煙廠，一年收入30w，可你知道人家家里做什么的嗎？這都是特例。我國那么多國企，傳統(tǒng)制造業(yè)工科的去處大多也在這里，混體制就夠累死你，大多數(shù)人終會被柴米油鹽所糾纏。

梁的切應(yīng)力

后知后覺

Snow.

問我出生在哪干嘛，要介紹對象么
* E6 c. ?+ G! Q# M  @' x俺是農(nóng)村來滴哇

木簡言

現(xiàn)在說什么的都晚了，當(dāng)初上學(xué)時就是充滿激情的進(jìn)去，渾渾噩噩的出來。甚至不清楚自己到底該做什么，找工作也是很盲目的。好不容易清醒一點(diǎn)了，可惜晚了好多年，也不知道還有沒有機(jī)會。

濾油機(jī)廠家

我都來不及了，成王敗寇，結(jié)果第一

凱哥lss

機(jī)電結(jié)合才是王道

小笨熊兩只

小笨熊兩只 發(fā)表于 2015-8-5 09:39
2 _. s/ f, _: _樓主說的很對呀，我雖然不是什么名校，但也是一個211的學(xué)校，而且學(xué)校還算以機(jī)械見長，可是現(xiàn)在工作了，周 ...

7 E- O$ c5 r* M8 O如果您覺得我說的不對，我可以補(bǔ)充一下，我是看不起野雞大學(xué)的。但是我看不起的是學(xué)校，如果你付出了十二年的努力考上一個好大學(xué)，出來結(jié)果跟一群垃圾學(xué)校的人一樣你會看得開？但是我并沒有說野雞大學(xué)的人都是不行的，出來了就要看自己的態(tài)度，大學(xué)可能只是代表了你高考以前你付出的多少，大學(xué)你付出了多少，工作以后付出了多少才能決定你以后的成就。努力永遠(yuǎn)都不晚，怕的是只知道抱怨。我初來的時候也是很看不慣，不過我更擔(dān)心的是自己以后還比不上他們，但是我也是用了兩年的時間證明了我比那些垃圾強(qiáng)，但是只是我這邊的。比我厲害的多得多，所以都要繼續(xù)努力。
+ c* x: E3 a1 a* v. v- |1 K' O! i1 M

孤星伴月

本科畢業(yè)三年了，現(xiàn)在深圳月薪6500，前幾天投了深圳比亞迪，開價3800，什么都不包還加班沒加班費(fèi)！

杰克0119

只是因為前景不好就要推出么？那這樣永遠(yuǎn)沒有希望

三八大蓋

還好沒有繼續(xù)航空報國，不過依然留在了機(jī)械制造業(yè)，這讓我如何是好？難道真的回家辦補(bǔ)習(xí)班？

artisan2014

Snow. 發(fā)表于 2015-8-1 09:30
幫你復(fù)制過來了
# G$ c  a5 m, {# i# \* j
通讀部分：名校泛指985大學(xué)。機(jī)械，能動，材料類專業(yè)主要是指除計算機(jī)類（包括軟件，信息 ...

7 u7 z+ s+ \7 ?' a1 ^好文章，想想也是覺得可悲啊，有幾句話很有同感，首先不得不承認(rèn)北京上海工業(yè)發(fā)達(dá)，相應(yīng)的就業(yè)環(huán)境也好很多，目前提出的工業(yè)4.0 核心的技術(shù)都不在國人手上，10幾年前國內(nèi)提出過CIMS集成制造系統(tǒng)也不了了之，國內(nèi)的企業(yè)生存與否和政府干預(yù)關(guān)系太大，企業(yè)不敢放開手腳去做事，感覺都是那種過把癮的作風(fēng)