本帖最后由 jesuisdj 于 2015-6-25 08:46 編輯
A老板三十幾歲，畢業(yè)后一直從事配件行業(yè)，為人野心勃勃，能言善辯，也有魄力，非常渴望做一名業(yè)界的實力人物。
他自己開公司后，恰逢2009年，國家投資刺激經(jīng)濟，那個時候，接了很多大訂單。早幾年工作的人，應該對那個時代印象深刻，因為房價暴漲嘛，反正天津市中心的房子一天一個價兒，大家瘋狂的涌入房市，當時買了的，現(xiàn)在回頭看看，五六年的時間，房價比那時候都漲了三分之一。當別人都熱衷于買賣房子的時候，A選擇全力沖刺業(yè)績。
A老板夫婦都是普通農(nóng)村家庭的孩子，自己手頭積蓄不夠，又以年息百分之十的條件，向外界融資。這票押對了，大批資金進口到配件，很快銷售出去，還掉融資的本金之后，A老板也賺了不少。接下來的日子，A將所有的收入，去除公司開銷和家庭基本支出，全部用于公司擴張，包括公司加工車間擴大，購置設備，增加人員配置等,幾年下來，公司也頗有些規(guī)模。朋友一起聊天，就逗他說，你這么大一個老板，住那么小的房子，該改善一下啦，再說現(xiàn)在中國實體不好做。你還不如掙了錢投入房產(chǎn)，保準升值，比一天到晚累死累活的做實體強多啦！但是A不以為然，仍然堅信實體經(jīng)濟做好了，比充滿巨大泡沫房地產(chǎn)有希望，房地產(chǎn)不定哪天就崩盤，就算買房子，也得等自己一年能掙五百萬的時候再買，于是將全部的精力和金錢都投入公司的建設運營中，滿心希望公司做大做強。
歐債危機之后，中國的市場就不好，尤其國家開始抑制房地產(chǎn)經(jīng)濟，鋼鐵，水泥，建材，印刷，等等各類相關企業(yè)都不景氣，現(xiàn)在汽車行業(yè)貌似也不太好了。大家都缺錢，而A對許多客戶都做的是壓款生意，從去年開始，就陸續(xù)有南方的機床廠開始頻臨倒閉，更有甚者老板跑路。積壓的貨款無從追討，今年的人工和房租又增加了不少，現(xiàn)在的公司基本掙扎在生死線上，勉強維持。一旦哪天重要客戶的資金鏈斷掉了，對公司將是毀滅性的的打擊。現(xiàn)在苦無良策，只有繼續(xù)挺著，盼著經(jīng)濟回暖的到來。
現(xiàn)在車間的加工時斷時續(xù)，人工成本仍然繼續(xù)增長，并且現(xiàn)在的工人不同于父母那一代人，那時候工人是以廠為家的，很光榮的一份職業(yè)，大家都有歸屬感。現(xiàn)在呢，大部分工人都來自于外地或者當?shù)厮奈迨畾q的老工人，年輕土著絕大部分是絕對不肯在工廠做工的。現(xiàn)有的這部分工人，也是哪里錢多去哪里，一兩年就換個地方干干，技術熟練而且責任心強的人真心不多，也真心不便宜。可是大多數(shù)小私企，都沒有那么強的核心競爭力，利潤越來越微薄，遇到年景不好，養(yǎng)那么多的人，就會被拖死。
A對我說，之所以一直堅持著，就是對中國的制造業(yè)還有信心，也還想追逐自己的創(chuàng)業(yè)夢想，并且全部家當都在這個公司里了，好不容易走到現(xiàn)在，必須要挺一挺，爭取度過難關。
但何時制造業(yè)回暖？他不知道，我也不知道。中國還有千千萬萬這樣的人，似乎大家都在挺著，也似乎中國的制造業(yè)振興和飛躍，路還很漫長。。。。。。
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發(fā)表于 2015-6-25 08:44:18
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